Door een gebrek aan optiemogelijkheden slaagt de basisversie Life er niet in om onze ideale C3 Aircross te benaderen. En omdat we ook per se enkele stylingopties willen die onmogelijk toe te voegen zijn aan de erg rationele Business GPS, gaat dat uitrustingsniveau eveneens overboord. Het tweede niveau Feel slaagt erin om ons ideaal te bereiken, maar dat vereist wel 3.550 euro aan bijkomende opties. Mathematisch komt de Shine-variant dus als het betere compromis uit de vergelijking. Dat is weliswaar de duurste afwerking, met een prijs die 2.200 euro boven het Feel-niveau ligt, maar hij blijkt in de eindafrekening 100 euro minder duur. Terwijl zijn uitrusting beter is, met onder meer een geïntegreerd navigatiesysteem. We hoeven niet lang te twijfelen.
In dit artikel : Citroën, Citroën C3 aircross