De eerste indruk is dat je met de Sandero veel auto voor je geld krijgt. Voor minder dan 10.000 euro rij je met een compacte, maar ruime middenklasser. Louter budgettair gaat het voordeel toch naar de zuinige Alto, die kan rekenen op de federale CO2-korting. Bovendien doet de Suzuki heel wat moderner aan door zijn design en pittige én stillere motor. De Alto is ook een gedroomde metgezel in de stad. Het grote nadeel van de Japanner is zijn krappere interieur en zijn piepkleine en moeilijk toegankelijke koffer.
In dit artikel : Dacia, Dacia Logan , Suzuki, Suzuki Alto
Tests
