Model DS No 8

Met de nieuwe N°8 levert DS zowaar een presidentiële auto af, want Macron heeft er een in zijn garage staan. Deze ietwat hoogpotige vijfdeurs pakt meteen zwaar uit met een troef die maar weinig modellen in dit segment gegeven is: een rijbereik tot wel 750 kilometer. Het is zijn voornaamste argument om klanten die anders door de deur van de bekende Duitse showrooms stappen, in zijn fraaie fauteuils te krijgen. Qua design kiest DS opnieuw voor een polariserend lijnenspel: elegant voor de een, te druk voor de ander. Met 4,82 meter lengte en 1,90 meter breedte is dit een forse verschijning. Binnenin combineert de N°8 hoogwaardig afgewerkte materialen met een originele lay-out, zeker in de topuitvoering Jules Verne. Details zoals het vierarmige stuur en aluminium inzetstukken zorgen voor charme, maar het is toch het infotainmentscherm van 16 duim dat domineert en helaas wat gebruiksvriendelijkheid mist.

Wellicht geen verrassing: door de aflopende daklijn is de zitruimte achterin minder royaal – zeker voor notabelenvervoer. Voor dat eerder genoemde indrukwekkende rijbereik moet je de FWD Long Range met zijn batterij van 97,2 kWh hebben. Snelladen kan dan tot 160 kW DC. Ook de toegankelijkere FWD-versie met een pack van 73,7 kWh haalt die piek. De vermogens lopen van 230 tot 350 pk in de AWD. Spoedoverleg gepland? In 5,4 tellen staat die laatste aan 100. Rijden doet deze DS echter vooral comfortabel: stil, soepel en desgewenst met een actieve demping die oneffenheden wegfiltert. Het stuurgevoel blijft daarentegen aan de lichte kant.

Knap dat de Fransen zich niet helemaal gewonnen geven in het topsegment. Het ontbreekt de DS N°8 niet aan flair, noch aan technologie, maar de slagkracht moet toch vooral van dat rijbereik komen.