Model Ford Kuga

De derde generatie van de Ford Kuga stamt uit 2020 en kreeg begin 2024 een facelift, die hem een volledig nieuwe neus en een subtieler bijgewerkte billenpartij opleverde. Ook is er sindsdien een Active-uitvoering, die het SUV-uiterlijk nog wat vetter onderstreept met zwarte kunststof en (namaak) beschermplaten. Het interieur ging er vooral technologisch op vooruit, met een flink gegroeid infotainmentscherm van 13,2 duim waarop Fords nieuwste Sync4-systeem draait.

Bij de ombouw gingen helaas wat knoppen verloren, waardoor je ook bij de Kuga nu via het aanraakscherm moet voor diverse basisfuncties. Qua binnenruimte blijft de SUV wel een referentie binnen zijn segment, met een bijzonder ruime achterbank die ook nog eens verschuifbaar is. Het motorenpalet werd eveneens bij de tijd gebracht, waarmee we willen zeggen dat de EcoBlue-dieselmotor uit het gamma is verdwenen. Voortaan kies je tussen een 1.5 EcoBoost van 150 pk, gekoppeld aan een manuele zesversnellingsbak, diezelfde benzinemotor met een gerobotiseerde bak en 186 pk, of drie hybrides: de zelfladende full hybrid (FHEV), met voor- (180 pk) of vierwielaandrijving (183 pk), of de populaire plug-inhybride (PHEV), die zijn vermogen ziet stijgen tot 243 pk. De 14,4 kWh-batterij van die stekkervariant belooft een elektrisch rijbereik tot 66 kilometer.

De Ford Kuga serveert net zoveel rijplezier als wijlen de Focus waarmee hij zijn basis deelt. Daarnaast kan hij rekenen op een ruim en moduleerbaar interieur, en op een gamma waarin verschillende gradaties van elektrificering vertegenwoordigd zijn. Bovendien zijn de prijzen best scherp.