Model Ford Kuga 2022

De derde generatie van de Ford Kuga stamt uit 2020 en kreeg begin 2024 een ­facelift, die hem een volledig nieuwe neus en een subtieler bijgewerkte billenpartij opleverde. Verder is er nu ook een Active-uitvoering, die het SUV-uiterlijk nog wat vetter onderstreept met zwarte kunststof en namaak beschermplaten voor deuren en bumpers. Het interieur gaat er vooral technologisch op vooruit, met een flink gegroeid infotainmentscherm van 13,2 duim waarop voortaan Fords nieuwste Sync4-systeem draait. Bij de ombouw gingen er helaas wat knoppen verloren, waardoor je ook bij de Kuga nu via het aanraakscherm langs moet voor diverse basisfuncties. Qua binnenruimte blijft de SUV wel een referentie binnen zijn segment, met een bijzonder ruime achterbank die ook nog eens verschuifbaar is.

Het motorenpalet werd eveneens bij de tijd gebracht, waarmee we willen zeggen dat de EcoBlue-dieselmotor uit het gamma is verdwenen. Voortaan kies je tussen een 1.5 EcoBoost-benzinemotor van 150 pk (enkel gekoppeld aan een manuele zesversnellingsbak) of drie hybrides op basis van een atmosferische 2.5: de zelfladende FHEV met voor- (180 pk) of vierwielaandrijving (183 pk), of de populaire plug-inhybride PHEV, die zijn vermogen heeft zien stijgen tot 243 pk. De batterij heeft nog altijd een capaciteit van 14,4 kWh en belooft daarmee een elektrisch rijbereik tot 69 kilometer.

De Ford Kuga serveert net zoveel rijplezier als wijlen de Focus waarmee hij zijn basis deelt. Daarnaast kan hij rekenen op een ruim en moduleerbaar interieur, en op een gamma waarin verschillende gradaties van elektrificatie vertegenwoordigd zijn. Bovendien zijn de prijzen best scherp.