Model Porsche Taycan Cross Turismo 2022

In 2024 kreeg het Taycan-gamma een update met onder andere een nieuwe neus en een herwerkte achtersteven. Binnenin zijn vooral de displays uitgebreid met extra menu’s en applicaties. Porsche biedt de keuze uit de ‘gewone’ breakvariant Sport Turismo en de ‘ge-SUV-iseerde’ Cross Turismo (met kunststof koetswerkbescherming). De bagageruimte is nog steeds tot 446 liter groot, of 1.212 liter met de achterstoelen neergeklapt. Bij de update werden de aandrijflijnen efficiënter, kregen de batterijcellen een nieuwe samenstelling en werd het accupakket vergroot tot 89 of 104,9 kWh, wat zorgt voor een ruimer rijbereik (tot 640 km WLTP) en sneller opladen (tot 320 kW).

De Cross heeft standaard vierwielaandrijving en het grote batterijpakket en is verkrijgbaar als 435 pk sterke 4, 598 pk sterke 4S, 884 pk sterke Turbo en 952 pk sterke Turbo S. Bij de Sport Turismo zijn er vijf ‘gewone’ versies: de Sport Turismo (408 pk) en de 4S (544 pk) met achterwielaandrijving en het standaard batterijpakket, de Turbo en Turbo S met dezelfde cijfers als bij de Sport Turismo en de 700 pk sterke GTS. En dan zijn er nog 2 Black Editions met het grote batterijpakket: de Sport Turismo Black Edition (435 pk) en 4S Sport Turismo (598 pk). In alle gevallen zijn de prestaties verbluffend en de bediening (sturen, remmen) nauwkeurig en informatief.

Deze Cross Turismo en Sport Turismo, elk met hun eigen stijl, zijn praktischer dan de berlineversie van de Taycan, louter en alleen door hun achterklep. De instapversie met achterwielaandrijving is al heel aangenaam en snel, maar alleen verkrijgbaar als Sport en niet als Cross.