Samenvatting Fiat x Vaticaanstad
- Vaticaanstad neemt officieel 20 Fiat Topolino’s in ontvangst
- Gaat over 30 elektrische voertuigen in totaal, inclusief de Fiat Tris
- De Topolino is bedoeld voor korte personenverplaatsingen
- De Fiat Tris moet dienen voor intern transport en last-mile-taken
1. Kleine EV’s voor een kleine staat
De levering past in het programma Conversione Ecologica 2030, waarmee het Governatoraat zijn interne mobiliteit wil elektrificeren. Dat programma werd eerder al gekoppeld aan andere elektrische voertuigen voor diensten binnen Vaticaanstad. Officieel meldt de door Paus Leo XIV geleide stadsstaat dat ze begin deze zomer 20 Fiat Topolino’s zijn overhandigd aan het Governatoraat. Bij de ceremonie waren onder meer vertegenwoordigers van het Vaticaan en Fiat-topman Olivier François aanwezig
2. Topolino voor korte ritten
De Fiat Topolino is een elektrische vierwieler voor korte stadsverplaatsingen. De batterij van deze EV houdt het bij een capaciteit van 5,4 kWh, wat resulteert in een opgegeven rijbereik van 75 km en een laadtijd van ongeveer 4 uur aan een gewoon stopcontact. De topsnelheid bedraagt 45 km/u. Dat past bij het gebruik binnen Vaticaanstad: korte ritten, lage snelheden en weinig nood aan grote auto’s. De Topolino is dus geen ceremoniële auto die de Mercedes van de Paus Leo XIV vervangt, maar een praktische oplossing voor dagelijkse verplaatsingen van medewerkers.
3. Tris voor logistiek
Naast de Topolino telt de deal ook 10 exemplaren van de Fiat Tris. Dat is een elektrische driewieler voor transporttaken, duidelijk geïnspireerd door de Vespa Ape. Technisch blijft de Tris eenvoudig: een 48V-elektromotor met een piekvermogen van 9 kW, een batterij van 6,9 kWh, een rijbereik van ongeveer 90 km en laden aan een stopcontact in minder dan 5 uur. De topsnelheid ligt op 45 km/u. De Tris zal later aan het Governatoraat van Vaticaanstad overhandigd worden.
4. Symbolisch, maar ook logisch
Voor Fiat is dit vooral een zichtbaar duurzaamheidsproject op een plek met veel internationale aandacht. Voor het Vaticaan is het tegelijk een praktische keuze: Vaticaanstad is klein, stedelijk en leent zich goed tot lichte elektrische voertuigen. Dat Fiat een Italiaans merk is, zal ook wel meegespeeld hebben. Of Paus Leo XIV de volle pot heeft moeten betalen, is niet bekend.
Render: AutoGids x Gemini
Nieuws
