Begin dit jaar kondigde Polestar een flinke gezinsuitbreiding aan. De Chinese constructeur met Zweedse roots beloofde niet alleen een nieuwe generatie van de 2 en een volledige nieuwe 7 SUV, maar had het ook over een breakversie van de Polestar 4. En die heeft AutoGids-lezer Stefaan gespot aan de tolpoort van de Antwerpse Liefkenshoektunnel.
Het betrof een nog onder camouflagetape schuilend prototype, maar de neuspartij is overduidelijk die van de Polestar 4. Het wordt interessanter wanneer je de achterzijde bekijkt, want de duikende daklijn zonder achterruit maakt plaats voor hoekigere breakconstructie. Dat moet de Polestar 4 echt gezinsvriendelijk maken.
Polestar wel, Volvo niet
Best opmerkelijk dat Polestar, toch een spin-off van Volvo, met een break op de proppen komt. Want bij Volvo zelf lijkt die ooit zo kenmerkende koetswerkvariant stilaan dood en begraven: buiten de V60 heeft de Zweedse constructeurs geen break meer in de aanbieding. En het lijkt er niet op dat die er in de toekomst snel komt, want de nieuwe ES90 doet het zonder Estate.
Welke benaming Polestar gaat gebruiken voor de breakversie van de Polestar 4 blijft nog even koffiedik kijken. Wordt het gewoon Break, of gaan ze voor Estate of Station Wagon? Of gaan ze voor een letter en hebben we het binnenkort over de Polestar V4? Het wordt hoe dan ook een modelvariant die zich in de eerste plaats op de Europese markt richt. Wordt vervolgd.
Nieuws
