Motor / Harley-Davidson 2018: nadruk op Softail

De Harley-Davidson Dyna’s (voor Dynamic) hebben hun plaats veroverd in de harten van liefhebbers, vooral omdat ze het toegangskaartje vormden tot de wereld van de “dikke” Harleys (in tegenstelling tot de meer compacte Sportsters). Maar in dat steeds rijkere gamma werd het op den duur te ingewikkeld om je weg nog te vinden tussen de vele modellen en versies. Daarom trekt Harley-Davidson een streep door de Dyna-familie, maar geeft het de Softail-reeks wel een stevige duw in de rug. Dankzij een nieuwe Milwaukee-eight-motor en een steviger fietsgedeelte neemt hij de fakkel over op het vlak van sportiviteit en sensaties. In grote lijnen is een Softail lichter, stijver en staat hij op een volledig herwerkte ophanging (de achterdemper is bijvoorbeeld verplaatst naar onder het zadel, terwijl hij voordien onder de motor zat). De Milwaukee-eight is verkrijgbaar als 1.745 cc (107 C.I.) en 1.870 cc (110 C.I.). Om deze belangrijke wijziging te illustreren communiceert het merk vooral rond het Softail-model Fat Bob. Dat is op meer dan één manier interessant, vooral om zijn ledkoplamp “Daymaker”. Zoiets zagen we nog niet eerder op een Harley en het getuigt van de wil om het merk te doen evolueren met technologische zaken. Om zijn look te versterken, staat de Fat Bob op twee 16-duimvelgen met balloon-banden, een korte 2-in-2-uitlaat en een afgeknotte spatlap achteraan. De prijs van deze Fat Bob 2018 is nu al bekend: 17.800 euro. In totaal omvat de Softail-familie 8 modellen.