Samenvatting Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ (2026)
- Elektrische topversie van de Mercedes CLA
- Drie axiale fluxmotoren, samen goed voor 680 pk
- Sprint van 0 naar 100 km/u in 2,7 seconden
- 94 kWh-batterij met tot 670 kilometer rijbereik
- 800 volt-technologie en snelladen tot 330 kW
- AMGFORCE S+ met gesimuleerd AMG-viercilindergeluid
- Als berline én als Shooting Brake
De nieuwe, voortaan elektrisch aangedreven Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ legt de lat een stuk hoger dan zijn voorgangers. Veel hoger zelfs. Dit zijn de zeven dingen die je moet onthouden.
1. Drie elektromotoren, 680 pk
De Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ gebruikt niet één of twee, maar drie elektromotoren. Twee daarvan zitten op de achteras, de derde neemt de vooras voor zijn rekening. Samen tekenen ze voor een piekvermogen van 500 kW, omgerekend 680 pk. Daarmee sprint deze elektrische CLA in 2,7 seconden van 0 naar 100 km/u.
2. Axiale fluxmotoren uit de AMG-topklasse
Mercedes-AMG gebruikt zogenaamde axiale fluxmotoren, technologie die eerder al debuteerde in de AMG GT 4-Door Coupé. Hun grootste voordeel? Ze zijn compact, licht en bijzonder krachtig. De motor op de vooras is amper 9 centimeter breed, de exemplaren achteraan meten zelfs maar ongeveer 8 centimeter.
3. AMG Performance 4MATIC+ met torque vectoring
Omdat de drie motoren volledig onafhankelijk van elkaar werken, kan de aandrijfkracht voortdurend worden verdeeld tussen de voor- en achteras. Op de achteras kan het koppel zelfs apart naar het linker- of rechterwiel worden gestuurd. Dat moet niet alleen voor meer grip zorgen, maar ook voor het soort rijplezier dat je van een AMG verwacht.
4. Batterij van 94 kWh en tot 670 kilometer rijbereik
De nieuwe CLA 45 4Matic+krijgt een lithium-ionbatterij met een bruikbare capaciteit van 94 kWh. Daarmee haalt deze EV volgens Mercedes-AMG meer dan 670 kilometer rijbereik, terwijl de Shooting Brake boven de 640 kilometer uitkomt. De batterij gebruikt cellen met siliciumoxide in de anode, wat de energiedichtheid moet verhogen.
5. 800 volt en snelladen tot 330 kW
Dankzij de 800 volt-architectuur kan de elektrische AMG bijzonder snel laden. Aan een geschikte DC-snellader duurt de laadbeurt van 10 naar 80 procent slechts 22 minuten. In 10 minuten zou je meer dan 270 kilometer rijbereik kunnen bijladen. Een standaard warmtepomp en batterijvoorverwarming moeten ervoor zorgen dat die laadsnelheden ook in de praktijk haalbaar blijven.
6. AMGFORCE S+ doet alsof er nog een viercilinder voorin ligt
Elektrisch of niet, Mercedes-AMG wil de nieuwe CLA 45 4Matic+ toch een vertrouwde sportieve beleving geven. In de rijmodus AMGFORCE S+ simuleert de auto schakelmomenten, trillingen en zelfs het geluid van een AMG-viercilinder. Daarvoor analyseerden de geluidsspecialisten een Mercedes-AMG A 45 S en verwerkten ze meer dan 1.600 opnames in een realtime geluidssysteem.
7. Berline of Shooting Brake, allebei met AMG-look
De nieuwe Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ komt er als berline en als Shooting Brake. Beide krijgen een AMG-specifieke grille met verticale Panamericana-spijlen, bredere spatborden, actieve aerodynamica (let op de achterspoiler die als airbrake fungeert!) en een gespierde achterpartij met diffuser. Binnenin zorgen sportzetels, een AMG Performance-stuur, specifieke displays en de vierde generatie MBux voor de juiste sfeer. Dat nieuwe infotainmentsysteem gebruikt bovendien AI-integratie via ChatGPT, Microsoft Bing en Google Gemini.
Nieuws
