Samenvatting Toyota Highlander
- 5,1 meter lang en zeven zitplaatsen
- Geen hybride meer, maar elektrisch
- FWD of 4WD, 77 of 96 kWh
- US first
Met de nieuwe Highlander verandert Toyota het geweer van schouder, want de nu 5,1 meter lange zevenzitter ruilt zijn hybride aandrijfgeheel voor een volledig elektrische set-up. En wordt dus een concurrent voor elektrische SUV's zoals de Hyundai Ioniq 9 en de Kia EV9.
Tot 515 kilometer rijbereik
Toyota biedt je de keuze tussen een voorwielaangedreven variant die een elektromotor van 224 pk combineert met een batterij van 77 kWh, een combinatie die een rijbereik van 462 kilometer EPA oplevert. En een vierwielaangedreven variant die over een systeemvermogen van 343 pk beschikt. Die komt met een accupakket van 77 en van 95,8 kWh, goed voor een range van respectievelijk 435 en 515 kilometer.
Opvallend: de Highlander staat niet op het EV-platform waarop Toyota de iets compactere, maar toch ook 4,83 meter lange bZ4X Touring zet, maar op het aangepaste onderstel waarop de nieuwe RAV4 bouwt. Het koetswerkontwerp van deze luxe-SUV volgt wel de designlijn van de elektrische bZ-modellen van de Japanse constructeur. En ook de binnenin gehanteerde stijl oogt bekend.
De vorige Highlander was een tijdje in onze contreien te koop, maar met de nieuwe generatie mikt Toyota in de eerste plaats op de Verenigde Staten. En maar logisch ook, want daar is de Highlander het populairste model na de RAV4. Juist afwachten of de Amerikanen bereid zijn om de stap naar een elektrische wagen te zetten.
Bekijk ook onze Highlighs-video over de Toyota bZ4X Touring
Nieuws
