Samenvatting Ford Pro AI
- Minder administratieve druk voor wagenparkbeheerders
- Voertuigdata omzetten in concrete aanbevelingen
- Nu beschikbaar voor Europese klanten van Ford Pro
Het beheer van een bedrijfswagenpark levert vandaag een aanzienlijke hoeveelheid gegevens op. Onderhoud, gebruikskosten, schadegevallen, wettelijke verplichtingen en de beschikbaarheid van voertuigen moeten allemaal worden opgevolgd. Daardoor zijn wagenparkbeheerders vaak veel tijd kwijt aan versnipperde administratie en het reactief oplossen van problemen. Met Ford Pro AI wil de Amerikaanse constructeur dat werk eenvoudiger en efficiënter maken.
1. Minder administratieve druk voor wagenparkbeheerders
Ford baseert zich op een onderzoek bij 200 wagenparkbeheerders in het Verenigd Koninkrijk en Duitsland om de dagelijkse werkdruk in kaart te brengen.
Volgens die studie veroorzaakt één onverwachte stilstand van een voertuig gemiddeld 2,4 uur administratief werk. Bij middelgrote en grote vloten loopt dat op tot 2,7 uur.
Beheerders die het wagenpark combineren met een andere functie, zoals bedrijfsleider, financieel directeur of operationeel verantwoordelijke, besteden doorgaans 15 tot 20 uur per maand aan algemene vlootadministratie. Denk daarbij aan het betalen van heffingen voor lage-emissiezones, het opvolgen van schadegevallen, het verwerken van brandstofbonnen en het onderhandelen over contracten.
Daarnaast geeft 60% van de ondervraagde wagenparkbeheerders aan dat het opvolgen en analyseren van de totale gebruikskosten, of TCO, tot hun dagelijkse taken behoort.
2. Voertuigdata omzetten in concrete aanbevelingen
Ford Pro AI is niet bedoeld om wagenparkbeheerders te vervangen, maar om hen sneller en gerichter te laten werken. In plaats van zelf grote hoeveelheden voertuigdata te analyseren, kunnen gebruikers de assistent vragen om relevante informatie naar voren te halen en verbeteringen voor te stellen.
De technologie gebruikt gegevens uit verbonden voertuigen, zoals de mechanische toestand, onderhoudswaarschuwingen, motorinformatie en het gebruik van veiligheidsgordels. Die gegevens worden vervolgens omgezet in concrete aanbevelingen die de beschikbaarheid van voertuigen en de veiligheid binnen het wagenpark moeten verbeteren.
Volgens Ford is louter reactief beheer in de huidige, complexe vlootwereld niet langer voldoende. Wagenparkbeheerders moeten problemen sneller kunnen herkennen, erop anticiperen en tijd vrijmaken voor strategische planning in plaats van voortdurend dringende problemen op te lossen.
3. Nu beschikbaar voor Europese klanten van Ford Pro
Ford Pro AI werd eerder al in de Verenigde Staten uitgerold en is nu ook beschikbaar voor Europese klanten van commerciële Ford-voertuigen.
Ford verwacht dat de technologie de dagelijkse werking kan stroomlijnen, de administratieve belasting kan verlagen en de financiële prestaties van een wagenpark kan verbeteren. Door sneller relevante informatie uit voertuigdata te halen, moeten beheerders minder tijd verliezen aan losse administratieve taken en meer aandacht kunnen besteden aan de algemene werking van hun vloot.
Nieuws
