De vooruitgang van de drieliter-diesel en het feit dat er geen prijsverschil is tussen de benzine- en de dieselversie, maken de keuze nog moeilijker.Wat als een paal boven water staat, is dat de nieuwe 5-Reeks zich opnieuw als de sportievere referentie binnen zijn marktsegment positioneert, met heerlijke drielitermotoren, een wegligging om u tegen te zeggen en een comfort dat nog toenam tegenover zijn voorganger. Over het uitzicht blijkt ook minder controverse te bestaan dan bij grote broer 7 en qua basisprijzen blijkt de nieuweling concurrerend te blijven in zijn klasse. Als je de optielijst doorneemt, word je wel even misselijk: die kan je budget flink in de war brengen. Ons verdict: voor onze Vlaamse wegen zouden we kiezen voor een 530d met automaat, voor de Franse départementales wordt het een 530i, handgeschakeld, met actief stuur en sportonderstel.
In dit artikel : BMW, BMW 5 Reeks
Tests
