Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

Ontdek al onze nieuwe ‘AutoSalon’ producten en abonnementen !

Ontdek al onze nieuwe ‘AutoSalon’ producten en abonnementen !

Ontdek

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / BMW Z4 20i : Heerlijk herbronnen

Voor deze nieuwe generatie ruilt de BMW Z4 zijn harde wegklapdak in voor een stoffen kap. Back to basics dus, wat ons ertoe aanzette hem te testen in zijn viercilinderbasisversie.

43.000 €
  • Score redactie 15.08/20

Overzicht :

Roadsters zijn niet meer zo populair als een tijd terug… Dat is ook de reden waarom BMW er zo lang over gedaan heeft om zijn Z4 in het nieuw te steken – de vorige generatie, die gelanceerd werd in 2009, verdween immers al eind 2016 uit de catalogus. Bovendien is deze nieuwe Z4 een ‘coproductie’: hij werd wel volledig uitgewerkt door BMW, maar zijn skelet dient ook als basis voor de nieuwe Supra (die echter enkel verkrijgbaar is als coupé, een koetswerkvorm die op dit moment dan weer niet gepland is voor de Z4). Zo kon BMW de ontwikkelingskosten delen met Toyota.

De productie van dit Duits-Japanse duo is uitbesteed aan Magna Steyr, dat de Z4 en de Supra onder hetzelfde dak assembleert, in zijn fabriek in het Oostenrijkse Graz. De rechtstreekse concurrentie voor deze nieuwe Z4 beperkt zich voornamelijk tot de Audi TT Roadster en de Mercedes SLC, met eventueel nog de Nissan 370Z Roadster als outsider. Het duo Mazda MX-5/Fiat 124 Spider is daarentegen veel minder duur, terwijl de Jaguar F-Type Cabriolet en de Porsche Boxster dan
weer een heel pak meer kosten.

  • Rijplezier, evenwicht onderstel
  • Verzorgde look, zowel buiten als binnen
  • Best praktische roadster (opbergmogelijkheden, kofferruimte)
  • Behoorlijke standaarduitrusting
  • Degelijke prestaties
  • Te vlak motorkarakter
  • Gebrek aan feedback stuur
  • Weinig efficiënte schokdemping op hobbelige wegen
  • Onoverzichtelijke digitale instrumenten
  • Niet lichter dan voorganger

In dit artikel : BMW, BMW Z4

Geschreven door op