Test Chevrolet Epica 2.0 & 2.5

Zich aanmelden

Uw informatie is niet correct.

Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Prijs

Score redactie /20

We vragen ons af of er op de Belgische markt een auto is met een nog gunstigere verhouding prijs-uitrusting-
binnenruimte. Voeg daar nog eens de zachte, soepele en heerlijk klinkende zes-in-lijn aan toe (die met zijn overdwarse opstelling bovendien een bijna-unicum is) en je hebt een bijzonder aangename en voordelige reisberline. Ondanks het edele karakter van de benzinemotoren verwachten (of vrezen) we echter dat de meerderheid van de klanten zal wachten op de zelfontbrander (begin 2007), die nooit de laufkultur van de zes-in-lijn zal kunnen benaderen, maar wel zuiniger is en een goedkopere brandstof drinkt. Hopelijk vindt Chevrolet tegen dan nog wat tijd om iets aan de vage stuurinrichting te doen.