Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / Toyota GR Supra : Japanse sportieveling met Duitse genen

Niet alles bij Toyota draait rond hybrides. Kijk maar naar de Supra, waarmee de Japanse constructeur de hartstocht brandend wil houden bij de liefhebbers van sportief rijden. Ook al komt de vonk dan van BMW…

65.500 €
  • Score redactie NC

Overzicht :

Tijdens deze test werden heel wat smartphones bovengehaald, kregen we heel wat duimpjes en werd er al eens geclaxonneerd. En het was niet alleen het gele koetswerk van onze testauto dat de aandacht trok. De meeste passanten wisten bijna alles van dit model, ook van zijn verwantschap met BMW. Want dat de Supra na zeventien jaar afwezigheid zijn rentree maakt (de vierde generatie verliet de wereldwijde markt in 2002), is te danken aan een Duits-Japanse coproductie.

Die alliantie betekende ook dat de GR Supra zijn wapens niet te kiezen had: hij moest het platform en de motor van de jongste BMW Z4 overnemen. Maar in plaats van als roadster gaat hij door het leven als coupé, terwijl hij ook recht heeft op een duidelijk verschillende look. Dankzij die samenwerking konden beide partijen de ontwikkelingskosten delen in deze twee segmenten (roadsters en coupés) waarvan de populariteit duidelijk tanend is. De productie werd uitbesteed aan Magna Steyr, dat de Z4 en de Supra onder hetzelfde dak assembleert in zijn fabriek in Graz, in Oostenrijk. Deze Toyota heeft dus Europese genen, misschien wel tot ongenoegen van de puristen van de oude generaties van het model.

  • Evenwichtig en efficiënt weggedrag
  • Prestaties en karakter van BMW-zes-in-lijn
  • Compromis comfort-wegligging
  • Erg rijkelijke standaarduitrusting
  • Interessant garantieprogramma
  • Weinig communicatief stuur
  • Gebrek aan bijtkracht remmen
  • Zicht rondom
  • Strikte tweezitter
  • Erg beperkt rijbereik

In dit artikel : Toyota, Toyota Supra

Geschreven door op