Vergelijkende test / Citroën C1, Fiat 500, Mitsubishi Space Star en Renault Twingo : Kleintjes met karakter

Als je alle louter objectieve criteria samentelt, laat de Mitsubishi Space Star1.2 de beste balans optekenen. Hij is relatief aangenaam om mee te rijden, is ruimer– maar ook groter – dan zijn rivalen(vooral achterin en qua koffer), verbruikt minder en is beter uitgerust. Een erg homogene stadsauto dus, al roept hij weinige moties op… Daarmee is hij helemaal het tegenovergestelde van de Fiat 500, die vooral zijn stijl, zijn originele karakter en zijn talloze personaliseringsmogelijkheden naar voren schuift om te verleiden. Bovendien vertoont hij zeven jaar na zijn (weder)geboortenog niet de minste rimpels. Alleenheeft hij zich in deze vierkamp buiten spelgezet – zeker qua prijs – door zijn Twin Airmet 105 pk. Een zuiniger motor had hem veel competitiever kunnen maken. Wedenken bijvoorbeeld aan de 1.2 met 69pk, die misschien wat minder hightech is, maar daarom niet minder aangenaam,en die de 500 nog altijd als gegoten zit. De Citroën C1 (en dus ook zijn nevenbij Peugeot en Toyota) is qua ontwerp nogaltijd even klassiek, maar won echt aan temperament, dankzij enkele personaliseerbare stijlelementen (lak, stickers,stof en dak, enzovoort), maar ook dankzij een verbeterd weggedrag. Hij is eentikkeltje minder op zijn gemak in de stad(zeker met de 1.2), maar werd wel een pakveelzijdiger, wat volgens ons een zilverenmedaille waard is. Voor wie compacte buitenafmetingen boven aan zijn prioriteiten lijstje heeft staan, verdient hij eerlijk gezegd zelfs goud.Tussen de Citroën en de Fiat staat de verleidelijke Renault Twingo 0.9 TCe goed zijn mannetje. Hij onderscheidt zich vooral door zijn guitige kantje tijdens het rijden – dat voor een deel te maken heeft met zijn achterwiel aangedreven architectuur– en door zijn functionele aspecten,die omgekeerd evenredig zijn met zijn formaat, maar schittert vooral doorzijn opmerkelijke wendbaarheid in de stad. Wie echt midden in de stad woont,zal er dol op zijn.