Model KIA Ev9

Met zijn Amerikaanse formaat en zijn look die aan een welbepaalde Britse offroader doet denken, heeft de eind 2023 gelanceerde Kia EV9 aan présence alvast geen gebrek. Standaard is deze elektrisch aangedreven mastodont een zevenzitter, optioneel kun je kiezen uit twee verschillende zeszitsconfiguraties (met op de tweede rij ofwel loungestoelen ofwel draaibare exemplaren). Zelfs helemaal achterin is het ruim en comfortabel zitten. In de koffer past er nog minstens 312 liter bagage; klap je de achterste zitrij weg, dan groeit dat laadvolume naar 828 liter.

Bovendien zit er nog een bergruimte in de neus, die afhankelijk van de versie 52 of 90 liter groot is. De EV9 is te krijgen met verschillende motor versies. De RWD houdt het bij één motor van 204 pk met de kleine batterij van 76 kWh of van 218 pk met de grote batterij van 99,8 kWh; de AWD-uitvoering krijgt twee elektromotoren – één per as – van elk 192 pk, wat het totale vermogen op 384 pk brengt, of in het geval van de GT 509 pk. De RWD met de grote batterij biedt een WLTP-rijbereik tot 563 kilometer. Hoewel deze kolos van 2,6 ton leeg verrassend goed door de bocht gaat, beklijft uiteindelijk toch vooral het gevoel van sereniteit dat in dit interieur heerst, met boven op de stille werking die eigen is aan elke EV, een doorgedreven geluiddemping.

Je zou je kunnen afvragen wie er zit te wachten op een elektrische Koreaanse SUV van 5 meter lang en 2,6 ton zwaar. Maar het mag gezegd worden: deze Kia EV9 is bijzonder geslaagd. Het is aangenaam toeven in zijn handige en ruime interieur, hij rijdt prettig en hij ziet er ronduit fantastisch uit. Goedkoop is hij niet, maar je krijgt wel veel auto voor je geld.