Model Suzuki E vitara

Met de e Vitara zet Suzuki eindelijk zijn eerste volledig elektrische model in de configurator. Deze 4,28 meter lange SUV deelt heeft ondanks zijn naam niets te maken met de klassieke Vitara, maar staat op een nieuw ontwikkeld EV-platform (Heartect-e). Met deze cross-over positioneert Suzuki zich met een gunstiger prijskaartje naast rivalen als de Hyundai Kona Electric en Kia EV3. Qua design breekt hij met de vertrouwde Suzuki-stijl. Gespierde wielkasten, zwarte koetswerkdelen en een moderne lichtsignatuur geven hem een dynamisch voorkomen. Binnenin combineert hij een digitale cockpit met genoeg fysieke knoppen om het gebruiksvriendelijk te houden. De afwerking is merkbaar beter dan bij andere Suzuki-modellen, al blijven harde kunststoffen aanwezig. De achterbank profiteert van de lange wielbasis, maar de koffer is aan de kleine kant en een frunk ontbreekt.

Naar goede Suzuki-traditie is de e Vitara er naast voorwiel- ook als vierwielaandrijver. Die laatste variant combineert de voorste motor (128 kW) met een achterste unit (48 kW), samen goed voor 184 pk en 307 Nm. De voorwielaangedreven versies zijn 144 of 174 pk sterk, naargelang ze gevoed worden door de kleine batterij (49 kWh) of het grotere cellenpakket (61 kWh). Het rijbereik varieert van 346 tot 428 kilometer. Snelladen kan slechts met 70 kW. Onderweg is het genieten van het stille interieur, de uitgebalanceerde ophanging en het fijne stuurgevoel.

In het drukbevochten segment van elektrische cross-overs is de e Vitara niet de eerste naam die in je gedachte springt. Maar wie belang hecht aan rijplezier en een toegankelijke prijs, mag hem niet over het hoofd zien.