Model Toyota Proace city verso

Met een beetje vertraging kreeg de vierling Citroën Berlingo-Fiat-Doblo-Opel Combo-Peugeot Rifter er in 2020 een nakomertje bij, in de vorm van de Toyota Proace City Verso. Net als zijn bloedbroeders bij Stellantis had de Japanner in 2024 dus ook recht op een update, die hem onder andere een nieuwe neus opleverde. De twee koetswerkversies – kort en lang, met respectievelijk vijf en zeven zitplaatsen – zijn ook bij Toyota verkrijgbaar, en twee zijdelingse schuifdeuren zijn standaard vanaf het basisniveau. Het interieur blijft ook in de faceliftversie sterk verwant aan dat van zijn Stellantis-tegenhangers, met ook hier een zee aan ruimte en uitgebreide opbergmogelijkheden. De drie afzonderlijke stoelen op rij twee kunnen worden weggeklapt, waarna een volledig vlakke laadvloer vrijkomt.

Het rijgedrag is logischerwijze niet anders dan bij zijn bloedbroeders: de Proace City Verso biedt hetzelfde geslaagde compromis tussen comfort en dynamiek. Op motorvlak is de bestelbreak van Toyota naast in een elektrische versie wél nog steeds te krijgen met verbrandingsmotoren op benzine of zelfs nog diesel. In het eerste geval gaat het om een 1.2-turbo met 110 pk en in het tweede een 1.5 met 100 of 130 pk, met enkel een optionele automaat op de krachtigste dieselversie. Die aandrijflijnen komen linea recta uit de Stellantis-stal.

De Toyota Proace City Verso is een doorslagje van de Citroën Berlingo, Fiat Doblo,Opel Combo en Peugeot Rifter. Maar terwijlvan de Citroën, de Opel en de Peugeot enkelnog de volledig elektrische versie besteldkan worden, bestaat de Toyota – net als deFiat – nog met een verbrandingsmotor. Invergelijking met de Doblo is de ProAce CityVerso wel duurder