Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Nieuwigheden / VIDEO – Volkswagen Tiguan R met vijfcilinder?

Geschreven door Jean-François Christiaens op 24-08-2017

Op de Nürburgring is een mysterieuze ‘gespierde’ Volkswagen Tiguan gefilmd. En de brul die uit zijn uitlaat komt, laat vermoeden dat hij wordt aangedreven door een Audi-vijfcilinder. Zou het echt?

Volkswagen beperkt zich voor zijn nieuwe Tiguan niet gewoon tot een versie met een R Line-logo. In de coulissen wordt op het moment gewerkt aan een echte sportieve afgeleide. Parallel speelt trouwens hetzelfde scenario bij Seat. De Ateca, de technische neef van de Tiguan, zou namelijk binnenkort bij de dealers staan met een Cupra-logo. Maar terwijl die laatste de 2.0-turboviercilinder en de vierwielaandrijving overneemt van de Leon ST Cupra, zou het kunnen dat Volkswagen zijn Tiguan R een nog veel forsere cavalerie geeft. Om het verder te schoppen dan de zowat 300 pk die worden verwacht in de Seat Ateca Cupra, zou de Tiguan daarom de 2.5-turbovijfcilinder kiezen die bij Audi tot 400 pk ontwikkelt. De Tiguan die zonet is gefilmd op de Nürburgring, zou weleens met dat blok uitgerust kunnen zijn als we luisteren naar zijn erg typische soundtrack, die sterk doet denken aan die van de Audi RS3 of TT RS.

Ontwikkelingsprototype voor RS Q3?

Als we het juist hebben, dan roept de vijfcilinder in de neus van dit prototype toch een paar vragen op. Ofwel werkt Volkswagen echt aan een Tiguan R met deze motor om hem duidelijk te onderscheiden van de Seat Ateca Cupra, ofwel gebruikt Audi een prototype met Tiguan-koetswerk om de volgende generatie van zijn RS Q3 in alle discretie te kunnen ontwikkelen. We weten namelijk al dat de volgende Q3, die in 2018 op de markt komt, het MQB-platform van de Tiguan/Ateca zal gebruiken. Zou Audi hier daarom aan het testen zijn met de integratie van zijn vijf-in-lijn in deze basis om na de lancering van de toekomstige Q3 zo snel mogelijk een RS-versie te kunnen aanbieden? De nummerplaat van de ‘mysterieuze’ Tiguan die op de Nürburgring is betrapt, komt trouwens uit Ingolstadt (IN), de thuisbasis van Audi. De vraag blijft dus nog even onbeantwoord…

HEB JE NOG VRAGEN?
Stel ze op ons AutoForum

Naar AutoForum

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten