Model Volvo EX30

Met zijn lengte van 4,23 meter is de eind 2023 gelanceerde EX30 de compactste Volvo sinds lang. Dankzij een relatief lange wielbasis biedt de EX30 achterin toch voldoende plek aan twee volwassenen, maar de koffer heeft slechts een bescheiden inhoud voor een cross-over: 318 liter, en een magere 904 liter met de achterbank neergeklapt. De bestuurderspost is opvallend sober ingericht. Er is zelfs geen instrumentenpaneel meer; voor alles moet je aankloppen bij het 12,3 duim grote centrale aanraakscherm – en omdat dat verticaal staat, moet je je ogen veel te lang van de weg halen. De kwaliteitsindruk is goed, op enkele storende gerecycleerde materialen na. De EX30 neemt het SEA-platform van moederhuis Geely over, dat hij deelt met de Smart #1.

De auto bestaat in drie versies: als Single Motor, Single Motor Extended Range en Twin Motor Performance. De eerste twee zijn achterwielaandrijvers, met een elektromotor van 272 pk gevoed door een batterij van 49 respectievelijk 64 kWh (netto). De topversie ontwikkelt met zijn twee motoren in totaal 428 pk en is met een sprintje van 0 naar 100 km/u in 3,6 seconden de snelste Volvo ooit. Sowieso staat het hoge voertuiggewicht – minstens 1,8 ton – een sportief rijgedrag in de weg. Het comfort is daarentegen van een hoog niveau, waarbij ook de goed steunende stoelen als vanouds hun steentje bijdragen. Ten slotte is de EX30 ook te krijgen als stoer aangeklede Cross Country.

Met de EX30 slaat Volvo de nagel op de kop: deze kleine elektrische SUV met zijn wat atypische, maar daarom niet minder knappe interieur ziet er goed uit, biedt een rijke en hedendaagse uitrusting, is comfortabel en rijdt best aangenaam. Zelfs zijn prijzen vallen mee.