Budget / Tol in Frankrijk: flink duurder

Op 1 februari passen de Franse autowegmaatschappijen hun tarieven aan. Behoudens opdracht van de regering hebben zij het recht de toltarieven aan te passen aan de inflatie en de investeringsprogramma's ter verbetering van het netwerk. Na een zeer lichte stijging in 2021 (minder dan 0,5%) ziet het ernaar uit dat 2022 een zeer duur jaar wordt. De gemiddelde stijging bedraagt 2%, de hoogste sinds 2012. De stijging wordt gerechtvaardigd door inflatie en talrijke werkzaamheden. De stijging varieert echter naargelang van de snelwegen en de trajecten, evenals de netten.

• Alles over tol op autosnelwegen in Frankrijk (update van de prijzen in de loop van februari 2022)

1,89 tot 2,19 %

SANEF, waarvan het net het dichtst bij België ligt, in het noorden en noordoosten van Frankrijk, kondigt een gemiddelde stijging van 1,91% aan (voor de autosnelweg A1 van en naar Parijs geldt sinds 2020 een variabel tarief). Cofiroute, ten westen van Parijs en in het centrum-westen, is het net met de laagste stijging: gemiddeld +1,89%. In Normandië stijgt SAPN met 1,911%. APRR in Oost-Frankrijk heeft een verhoging met 2,05% aangekondigd. Net als Escota aan de Côte d'Azur. Voor AREA, rond Grenoble en in Savoie, bedraagt de stijging 2,06%. Wat AVP betreft, kun je in het westen en het zuiden een toeslag van 2,19% verwachten. Dat zijn de belangrijkste netwerken; andere, kleinere netwerken zullen ook verhogingen in dezelfde orde van grootte goedkeuren.