Industrie en economie / Rimac Technology koestert grootse ambities

Rimac Technology heeft al enkele geweldige samenwerkingen op zijn actief en levert aan merken als Aston Martin, Hyundai, Kia en Porsche. Maar de autonome onderdelentak van Rimac Automobili heeft grotere ambities en is van plan om tegen het einde van het decennium honderdduizenden onderdelen voor elektrische voertuigen per jaar te leveren aan grote autofabrikanten.

>> Lees ook – D’Ieteren gaat Rimac Nevera verdelen

Vooraanstaande speler

Mate Rimac, de oprichter en baas van Rimac, heeft altijd wel iets te vertellen. De Kroaat wil een belangrijke speler worden op het gebied van onderdelen voor elektrische voertuigen. De constructeur is van plan een breed gamma van producten aan te bieden, zoals de jonge baas bevestigde aan onze collega's van Automotive News Europe: "Het gaat niet alleen om batterijen, maar ook om aandrijflijnen, elektrische assen, infotainmentsystemen en dat soort dingen. Wij hebben grote ambities om een belangrijke speler op dit gebied te worden."

De eerste stap op industrieel niveau zal erin bestaan om tegen 2024 enkele tienduizenden onderdelen te produceren, alvorens het aantal tegen het einde van het decennium op te trekken tot enkele honderdduizenden, terwijl het aanbod zal worden uitgebreid tot hybride batterijsystemen en complete rollende onderstellen.

>> Lees ook – Rimac C-Two gaat in productie als Nevera

Deze activiteiten zullen worden uitgerold parallel aan de ontwikkeling van  Bugatti-Rimac, waarin de Rimac-groep een belang heeft van 55% (de andere 45% is in handen van Porsche) en dat de nieuwe generatie elektrische Bugatti-auto's zal aanbieden en de Rimac Nevera hypercar op de markt zal brengen. Het doel is ook prestige- of nichemerken te beleveren, zoals Pininfarina en Koenigsegg. Deze groeiende activiteiten zullen worden ondergebracht in de nieuwe campus van 200.000 vierkante meter die zal worden geopend in Zagreb, Kroatië. Rimac Technology zal binnen de groep wel onafhankelijk blijven van Bugatti-Rimac.