Innovatie / BYD lanceert onverwoestbare Bladebatterij voor elektrische wagens

De opkomst van de elektrische wagen zorgt voor steeds betere batterijen. Accu's worden compacter, presteren beter en bevatten minder schadelijke stoffen. Nu heeft het Chinese BYD een nieuw type ontwikkeld: de zogeheten Bladebatterij. Het gaat om een superdun en opvallend plat accupakket, dat slechts de helft van de ruimte nodig heeft van de doosvormige exemplaren die de meeste EV-constructeurs momenteel gebruiken. Dat komt omdat BYD de cellen in platte strips steekt vooraleer ze te bundelen, een beetje naar het voorbeeld van een rolgordijn met jaloezieën.

Die Bladebatterijen zouden niet alleen een stuk kleiner zijn, maar ook een stuk veiliger dan een klassiek accupakket. Dat stelt BYD op basis van een heleboel vergelijkende tests. Wanneer je de Bladebatterijen doorboort met een spijker, dan blijft de temperatuur schommelen tussen de 30 en de 60 graden Celsius. Doe je hetzelfde met een klassieke lithium-ionbatterij, dan schiet de temperatuur richting de 500 graden Celsius en vliegt het zaakje in brand. Bij andere proeven werden de Bladebatterijen opgewarmd tot 300 graden en opgeladen tot 260% van de eigenlijke capaciteit, toch schoten ze geen enkele keer in brand. Ook bij een zware impact gaven ze geen krimp.

BYD Han EV

Het gaat niet om een prototype, want de Bladebatterijen worden in de herfst van 2020 reeds gecommercialiseerd in de nieuwe BYD Han EV. Dat is een bijna 5 meter lange berline die in minder dan 4 seconden van 0 naar 100 km/u sprint en meer dan 600 kilometer haalt op een lading. De elektrische berline komt in twee versies. Eentje met enkel voorwielaandrijving, aangedreven door een elektromotor van 163 kW. En een andere met vierwielaandrijving, waarbij de achteras een extra elektromotor van 200 kW krijgt. Er komt ook een plug-inhybride HAN PHEV.

BYD is niet van plan de Bladebatterijen voor zichzelf te houden, als producent willen ze dit nieuwe batterijtype ook aanbieden aan andere constructeurs.