Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

>> Ontdek gratis wat de huidige waarde van uw auto is

>> Ontdek gratis wat de huidige waarde van uw auto is

Schatten

Innovatie / Opel Ko-HAF: een zelfstandig rijdend prototype

Sinds juni 2015 is in Duitsland een onderzoeksproject rond autonome auto’s gelanceerd. Het Ko-HAF helpt voertuigen onderling communiceren. Opel neemt actief deel aan het programma.

Overzicht :

Recent onderzoek naar autonome voertuigen heeft aangetoond dat een bestuurder zo’n 10 seconden nodig heeft om terug over te stappen op een actieve, ‘manuele’ manier van rijden nadat hij of zij zich op een andere activiteit had geconcentreerd tijdens de autonome modus. In die overgangsperiode moet de auto blijven rijden en de veiligheid van zijn passagiers blijven verzekeren. Daarom zijn extreem precieze wegenkaarten nodig en moeten voertuigen onderling en met de infrastructuur kunnen communiceren. Dat is één van de assen van het Duitse project Ko-HAF (Kooperatives hochautomatisiertes Fahren of coöperatief en sterk geautomatiseerd rijden).

Prototype van Opel

In het kader van dit onderzoeksprogramma gaat Opel een prototype ontwikkelen om autonoom rijden op de openbare weg te onderzoeken. De auto zal automatisch op de snelweg moeten invoegen, zich integreren in de verkeersstroom, op de snelweg rijden met inhaalmanoeuvers en, ten slotte, vanzelf weer van de snelweg af gaan. De auto zal met een server communiceren die de nodige gegevens verzamelt. Hij stuurt er zelf de informatie naartoe die hij verzamelt met zijn sensoren en ontvangt die van andere voertuigen in de omgeving via een gestandaardiseerd communicatieprotocol.

Programmeerwerk

Opel werkt verder eveneens mee aan het uitwerken van algoritmes die worden gebruikt in het “proces van het autonoom lokaliseren van het voertuig”. Die moeten informatie van de wegenkaart en van de visuele lokalisering combineren met die van de bewegingssensoren en die van het wereldwijde satellietnavigatiesysteem (GNSS). Bovendien werken de ingenieurs van de Duitse constructeur aan een systeem dat met sensoren werkt om de daden van de bestuurder in de gaten te houden tijdens het ‘automatisch’ rijden. Dat moet de reacties van de bestuurder voorzien wanneer hij de controle over het voertuig moet overnemen.

In dit artikel : Opel

Web Editor - Specialist Advice

NIEUWSBRIEF

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken