Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

waarde van uw tweedehands voertuig

Krijg nu een gratis schatting van een tweedehands voertuig

schatten

Innovatie / Geen batterijen meer, maar supercondensatoren voor elektrische voertuigen?

Het MIT en Lamborghini hebben een manier gevonden om elektrische energie op te slaan in supercondensatoren, waardoor zware batterijpakketten niet langer nodig zouden zijn en waardoor het opladen een stuk sneller zou geschieden.

Lamborghini is niet vies van elektrokracht, maar zoekt met man en macht naar een manier om die zware accupakketten te weren. Daarvoor werkt de Italiaanse sportwagenconstructeur samen met het gereputeerde MIT, kort voor Massachusetts Institute of Technology. Die samenwerking focust zich op de ontwikkeling van supercondensatoren, zoals die reeds gebruikt werden op de volledig elektrische Terzo Millenio en de hybride Sian FKP 37. Dan wordt de elektrische energie niet opgeslagen in batterijen, maar in elementen van het koetswerk zelf.

De eerste resultaten zijn bijzonder bevredigend. Een team onder leiding van de Roemeense professor Mircea Dincă heeft zogeheten MOF's ontwikkeld, kort voor Metal-Organic Frameworks. Dat uit kleine nanostructuren opgetrokken materiaal vervangt de koolstof die tot dusver gebruikt werd om de elektroden van de supercondensatoren te bedekken. Dat zorgt ervoor dat de capaciteit verdubbelt, zonder dat de supercondensatoren groter of zwaarder worden, omdat er meer beschikbare oppervlakte gecreëerd wordt waarop de elektriciteit opgeslagen kan worden. Die MOF's geleiden de elektriciteit wel minder goed, maar ook daaraan zou het MIT intussen een mouw gepast hebben.

Dat die supercondensatoren eraan komen, leidt weinig twijfel. Ze worden reeds gebruikt al buffer in hybride voertuigen en in brandstofcelauto's. Maar als volwaardig alternatief voor batterijen schiet deze technologie momenteel nog te kort, wegens de te beperkte opslagcapaciteit en de ingewikkelde productie.

 

Web Editor - Specialist Advice

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken