Samenvatting AC Cobra GT Coupé (2028)
- Eerste productie-Cobra met vast dak ooit
- V8-motor die 730 pk en 820 Nm sterk is
- Lichtgewicht constructie met aluminium chassis en carbon koetswerk
- Design geïnspireerd op de AC A98 Le Mans-racer (1964)
- Keuze tussen handgeschakeld of automaat
- Vanaf £234.300 (exclusief belastingen), leveringen starten in 2028
AC Cars heeft de productieversie van de nieuwe Cobra GT Coupé onthuld. De Britse constructeur bouwt daarmee verder op het GT Roadster-platform, maar kiest voor een meer uitgesproken gran turismo-aanpak met een gesloten carrosserie en een sterker aerodynamisch profiel. De GT Coupé vormt bovendien een belangrijk onderdeel van de viering van het 125-jarige bestaan van AC Cars.
1. Eerste productie-Cobra met vast dak ooit
Hoewel de Cobra vooral bekendstaat als een open roadster, kiest AC Cars nu voor een coupévariant. Daarmee wordt de GT Coupé de eerste productie-Cobra ooit met een vast dak. Het model verwijst naar de legendarische AC A98-racewagen waarmee het merk in de jaren zestig deelnam aan de 24 Uur van Le Mans.
2. V8-motor die 730 pk en 820 Nm sterk is
Onder de lange motorkap ligt een 5 liter-V8 die beschikbaar wordt in twee vermogensversies. De atmosferische variant levert 456 pk en 555 Nm, terwijl de compressorversie uitpakt met maar liefst 730 pk en 820 Nm. Die kracht volstaat om de sprint van 0 naar 60 mph (97 km/u) in minder dan 3,5 seconden af te werken.
3. Lichtgewicht constructie met aluminium chassis en carbon koetswerk
De GT Coupé maakt gebruik van hetzelfde geëxtrudeerde aluminium spaceframe als de GT Roadster. Daarboven plaatst AC Cars een volledig uit koolstofvezel opgebouwde carrosserie. Ondanks zijn grotere afmetingen blijft het gewicht beperkt tot ongeveer 1.600 kilogram. De gewichtsverdeling van bijna 50:50 moet bijdragen aan een evenwichtige rijervaring.
4. Aerodynamica geïnspireerd op de AC A98 Le Mans-racer (1964)
De opvallende daklijn met zogenaamde "double bubble"-vorm verwijst naar klassieke racewagens en helpt tegelijk de luchtweerstand te beperken. Achteraan krijgt de GT Coupé bovendien een karakteristieke Kamm-tail, een aerodynamische oplossing die ook werd toegepast op de AC A98 Le Mans-racer uit 1964. Volgens AC Cars combineert de nieuwe coupé daardoor klassieke vormgeving met moderne efficiëntie.
5. Keuze tussen handgeschakeld of automaat
Puristen kunnen kiezen voor een manuele zesversnellingsbak, terwijl AC Cars ook een moderne tientrapsautomaat aanbiedt met schakelpeddels achter het stuur. Het interieur combineert klassieke analoge instrumenten met digitale technologie, terwijl ook klimaatregeling, infotainment en navigatie standaard aanwezig zijn.
6. Vanaf £234.300 (exclusief belastingen), leveringen starten in 2028
De productie van de AC Cobra GT Coupé blijft bijzonder beperkt. Elke wagen wordt individueel gebouwd volgens de wensen van de klant en krijgt toegang tot een uitgebreid personaliseringsprogramma. De prijzen starten bij £234.300 voor de atmosferische versie en lopen op tot £256.300 voor de compressorvariant. De eerste exemplaren worden pas in 2028 geleverd.
Nieuws
