Samenvatting Volkswagen Tukan (2027)
- Compacte pick-up, ontwikkeld en gebouwd in Brazilië
- Eerste VW-pick-up op MQB-basis
- Starre achteras met bladveren
- Positionering als baby-Amarok, niet voor Europa?
1. Pick-up met bekende neus
Met een beetje goede wil zou je de nieuwe Volkswagen Tukan kunnen zien als de pick-upversie van de T-Roc. Het design van de voorzijde doet immers sterk aan de neus van de SUV denken, een effect dat verder versterkt wordt door de gele koetswerkkleur waarin VW deze pick-up lanceert. Correctie: VW do Brasil, want het gaat om een voor de Braziliaanse markt ontwikkelde wagen. De Tukan moet in de eerste helft van 2027 op de markt komen en wordt gebouwd in São José dos Pinhais, Paraná.
2. MQB-chassis met bladveren
Net zoals onder meer de T-Roc bouwt Volkswagen de nieuwe Tukan op het bekende MQB-platform, weliswaar met bladveren in de plaats van een torsieas of multilink achteraan. Een logische keuze, daar een pick-up vooral eerder fungeert als pakezel dan als stadswagen of kilometervreter. Nu prijst Volkswagen zijn nieuwe Tukan wel omwille van zijn comfort en rijplezier...En de motoren? Nog niet officieel meegedeeld: maar er is sprake van een atmosferische 1,6 liter- en een drukgevoede 1,5 liter-krachtbron.
3. Baby-Amarok
De Tukan neemt in Zuid-Amerika de rol over van de Saveiro. Je hebt de keuze tussen twee koetswerkversies. Enerzijds is er de enkele cabine, die de rol van werkpaard krigjt. Anderzijds heb je de dubbele cabine, die eerder als gezinsvriendelijk lifestyle-voertuig naar voren wordt geschoven. Intussen werkt Volkswagen aan een nieuwe Zuid-Amerikaanse Amarok, die vanaf 2027 in Argentinië gebouwd zou worden.
4. Is er ook bij ons plaats voor zoiets?
In Zuid-Amerika is het antwoord duidelijker dan in Europa. Volkswagen do Brasil meldt dat pick-ups in 2025 goed waren voor bijna 18,7% van de Braziliaanse automarkt, met 476.483 inschrijvingen. De Saveiro stond er bovendien nog altijd sterk, met 67.753 verkochte exemplaren. In Europa is het pick-upsegment veel smaller.
Volkswagen heeft geen Europese lancering aangekondigd, maar als de vraag naar betaalbare SUV’s hier blijven groeien, zou er ook bij ons ruimte kunnen zijn voor een baby-Amarok met T-Roc-dna.
Nieuws
