prototype / Denkt Cadillac aan straatversie van zijn Le Mans-racer!?

Samenvatting Cadillac V-One Concept (2026)

1. Eenzitsconcept op basis van de Cadillac V-Series.R
2. Hybride V8-aandrijflijn met 830 pk
3. Luxueuze cockpit met maatstoel en race-interface

Cadillac gebruikt Monterey Car Week om de V-One Concept te tonen, een studiemodel dat nadrukkelijk voortbouwt op de V-Series.R - dat is de racewagen waarmee de Amerikaanse constructeur momenteel actief is in zowel de IMSA als het WEC (World Endurance Championship). Officeel gaat het nog om een conceptstudie, maar het is duidelijk dat Cadillac aan een productiemodel denkt. Het is nog niet duidelijk of dat dan een exclusieve trackdayauto wordt (zoals de Ferrari 499P Modificata) of een straatlegale supersportwagen (zoals de Porsche 963 RSP).

1. Van V-Series.R naar V-One

Je neemt de hypercar waarmee je actief bent in de enduranceracerij, verwijdert de stickers en klaar is Hank. Want dat is zowat het idee achter deze V-One, die naast het koetswerk ook de pushrod-ophanging en de carbon monocoque van de V-Series.R overneemt - weliswaar met een specifieke set-up die wat minder extreem is. Zo heeft Cadillac wel de transmissie, de elektronica en de hybride aandrijflijn herbekeken.

2. Meer vermogen dan de racer

Cadillac communiceert voor de door een hybride 5,5 liter-V8 aangedreven V-One een systeemvermogen van 830 pk. Dat is een stuk krachtiger dan de racewagen waarop hij zich baseert, want de hypercar-regels beperkten het totaalvermogen tot 670 pk. Op papier zou de V-One dan ook sneller zijn dat de V-Series.R... Hoewel deze Cadillac tot bijzonder snelle rondetijden in staat zou moeten zijn, heeft de Amerikaanse constructeur vooral geprobeerd dat prestatiepotentieel toegankelijker te maken voor niet-professionele piloten: met onder meer een interface die de bestuurder duidelijker moet begeleiden bij het betere circuitwerk.

3. Racehardware, maar minder intimiderend

Binnenin wordt de V-One een eenzits cockpit met zichtbaar carbon, een stuur met klantgerichte knoppenlayout en een stoel op maat van de bestuurder. Cadillac gebruikt ook gerecycleerde stoffen uit zijn Cadillac Collection, voorziet een genummerde plaat op de deur en een bakje voor je helm. Ook de buitenkant krijgt meer show dan de pure racer. De handgespoten lak verloopt van zilver naar diepblauw, als verwijzing naar de overgang van dag naar nacht in een endurancerace. Let ook op de specifieke V-One-wielen en de donkere V-Series-badging, die specifiek zijn voor dit potentiële productiemodel.