Samenvatting Toyota Hilux FCEV
- Hilux FCEV bevestigd voor productie in 2028
- Voorlopig rijbereik van meer dan 400 km WLTP en 2.500 kg trekvermogen
- Hilux is al beschikbaar als Hybrid 48V en als BEV
1. Waterstof komt naar de Hilux
Toyota heeft op IAA Transportation in Hannover bevestigd dat de Hilux FCEV in 2028 volgt. FCEV staat voor Fuel Cell Electric Vehicle: een elektrische auto die zijn stroom aan boord opwekt met een brandstofcel op waterstof. De eerste doelcijfers zijn bekend, maar nog niet definitief. Toyota spreekt over een WLTP-rijbereik van meer dan 400 kmen een maximaal trekvermogen van 2.500 kg. Verdere technische gegevens, zoals tankcapaciteit, vermogen, laadvermogen of exacte marktintroductie, zijn nog niet vrijgegeven. In 2024 kon AutoGids nog met een prototype van die Hilux FCEV rijden.
2. Naast mildhybride en BEV
De waterstofversie komt boven op een Hilux-gamma dat in Europa al geëlektrificeerd is. De negende generatie wordt aangeboden als 2.8 Hybrid 48V diesel mildhybrid en als Hilux BEV met 100% elektrische vierwielaandrijving. Toyota noemt de BEV zijn eerste volledig elektrische body-on-frame-voertuig. De Hybrid 48V blijft de volumemotor voor Europa. Die levert 204 pk, 500 Nm, een laadvermogen van meer dan 1.000 kg en een trekvermogen van 3.500 kg. De BEV gebruikt voor- en achteraan eAxles, een 59,2 kWh watergekoelde batterij en haalt tot 257 km (WLTP).
3. Toyota houdt meerdere routes open
De Hilux FCEV past in Toyota’s bredere “multipath”-strategie voor bedrijfsvoertuigen. Het merk wil niet één aandrijving naar voren schuiven, maar per toepassing een andere oplossing bieden: batterij-elektrisch, Hybrid 48V, diesel en straks dus ook waterstof. Die strategie lijkt commercieel te renderen. Toyota Professional zag zijn Europese LCV-verkoop en marktaandeel in vijf jaar meer dan verdubbelen. Voor 2026 mikt Toyota op meer dan 165.000 lichte bedrijfsvoertuigen in Europa en een marktaandeel van meer dan 7%. Tegen 2030 is het doel 200.000 verkochte Toyota Professional-voertuigen en 8% marktaandeel.
Render: AutoGids x Gemini
Nieuws
