Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

Het autosalon vanuit uw salon- De keuze is snel gemaakt!

Het autosalon vanuit uw salon- De keuze is snel gemaakt!

Ontdekken

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Eerste test / Fiat 500: Retro voor de toekomst

De Fiat 500 is na vele jaren volledig vernieuwd. Voorlopig is er enkel deze volledig elektrische versie, en daarmee is de Cinquecento eindelijk helemaal klaar voor de 21e eeuw.

27.900 €
  • Score redactie NB

Overzicht :

Het is ironisch dat de ‘nieuwe’ 500 inmiddels zelf al bijna een oudje geworden is. Hij is al dertien jaar op de markt en heeft er dus al een dubbele productiecyclus op zitten, want normaal gezien gaat een modelgeneratie maar zes à zeven jaar mee. Opvallend genoeg bleef – en blijft – de 500 het goed doen in de verkoop. Heel goed zelfs, want volgens de inschrijvingscijfers van Febiac was hij vorig jaar de op één na bestverkochte auto in ons land, na de Citroën C3, maar voor de Volkswagen Golf. Nu is er dus eindelijk een verse ‘New 500’, enkel met elektrische aandrijving... Fiat is echter zo slim om ook de oude 500 in het gamma te laten, voor wie een benzinemotor wil.

Op het eerste gezicht zou je zeggen dat er, op details na, weinig veranderd is aan deze nieuwe 500. Aan het populaire silhouet hebben de ontwerpers inderdaad niet al te veel gewrongen, maar de auto is wel zowel in de lengte als de breedte 6 centimeter gegroeid. De nieuwe 500 staat op een doorontwikkeling van het platform van de vorige, met een wielbasis die 2 centimeter langer werd. Je herkent hem vooral aan de neus die wat hoger geworden is, en aan de nieuwe, elliptische ledkoplampen, die knipogen naar de ronde exemplaren van vroegere versies. Het Fiat-logo staat enkel nog op de achterklep, vooraan prijkt de modelnaam in het groot. 

  • Fors verbeterd interieur
  • Verhouding prijs-rijbereik (42 kWh)
  • Laag verbruik
  • Kleine koffer
  • Goedkope knoppen op stuur
  • Bescheiden rijbereik 24 kWh-versie

In dit artikel : Fiat, Fiat 500

Journalist AutoGids/AutoWereld

NIEUWSBRIEF

Verkoop uw auto vandaag