Detailtests / Peugeot 408 Plug-in Hybrid 225 (2023) - in detail

Mossel noch vis… of toch een geslaagd compromis? Na de digitale voorstelling van de Peugeot 408 hadden we eerder het eerste gevoel, na onze testweek neigen we eerder naar dat laatste oordeel. In die mate zelfs dat we ons afvragen welke rol de 3008 überhaupt nog vervult in het gamma – al krijgt die nog voor het einde van het jaar een elektrische opvolger. En over aandrijflijnen gesproken: hoeveel de 408 ook zijn best doet om zijn inzittenden in de watten te leggen en hen te sparen van de ongemakken van een coupé-SUV, toch blijft die plug-in­hybride aandrijflijn een struikelblok. Een elektrische actieradius van 40 kilo­meter is simpelweg te weinig om een meerwaarde te bieden, terwijl het extra gewicht letterlijk en figuurlijk weegt op de rijervaring. De 408 zou – durven we het zeggen? – baat hebben bij een romige dieselmotor die past bij zijn inborst als kilometervreter, maar die krijgen we dus niet. Wel komt er binnenkort nog een elektrische E-408. Als die onze stekkervrees kan geruststellen, is dat misschien wel de 408 die je moet hebben...