Alfa Romeo zet zijn elektrificatie voort met de lancering van de Junior en de aankondiging van de nieuwe Giulia en Stelvio op basis van het Stellantis STLA Large-platform, ingehuldigd door de Dodge Charger Daytona. Tegelijkertijd houdt de Milanese fabrikant de vlam van de thermische passie levend met alweer een speciale serie Quadrifoglio-varianten.
Deze keer als eerbetoon aan de eerste overwinning van het merk op de Mille Miglia in 1928 met een Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport - vandaar de naam... Het gaat om een tot 275 exemplaren gelimiteerde oplage.
Concept Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport
Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport is de vernieuwde Quadrifoglio-logo, waarvan de groene achtergrond nu zwart is. De gouden omlijsting verscheen in 2023 ter ere van het honderdjarig bestaan van de badge. Deze gelimiteerde editie heeft een aantal carbon accessoires op de voorbumper, achteruitkijkspiegels en spoiler op het kofferdeksel, en zelfs op het dak van de Giulia (optioneel).
De remklauwen zijn ook zwart, voor het koetswerk van de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport zijn er drie kleuren beschikbaar: Rosso Etna, Nero Vulcano metallic en Bianco Alfa. Het dashboard, de middentunnel en de deurpanelen zijn afgewerkt met rood carbon, op de hoofdsteunen is het Super Sport-logo in rood en het autonummer in zwart geborduurd. Het stuurwiel is speciaal, met zwart Alcantara met zwarte stiksels en carbonaccenten.
Mechanisch behoudt de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport de drukgevoede 2,9 liter-V6 met 520 pk, gecombineerd met een automatische versnellingsbak met 8 versnellingen en een mechanisch sperdifferentieel in een variant die is afgeleid van die voor de GTA-versie. De rest blijft ongewijzigd.
Rijgedrag Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport
Met een vrijwel identieke mechanische basis hadden we niet veel verandering mogen verwachten in de sensaties die deze Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport oproept. Maar testen op een veeleisend en uitgebreid circuit als Spa-Francorchamps stond garant voor een compromisloos oordeel... totdat de regen roet in het eten gooide. Toch bood dit de gelegenheid om de effectiviteit van het beroemde differentieel en de balans van deze drukgevoede achterwielaandrijver te testen.
Het oordeel is duidelijk: deze Alfa Romeo blijft een geweldig stuk speelgoed. De motor behoudt zijn aangename geluid zonder ook maar iets van zijn kracht te verliezen. Afgezien van de zescilinder van een M3, zien we vandaag de dag niets vergelijkbaars op de markt. Als onze vergelijking van het trio supersportieve Duitse stationwagons was uitgelopen op een wedstrijd tussen sedans, had de Alfa ongetwijfeld de spelbreker kunnen zijn.
Zodra de Dynamic-modus was ingeschakeld - de instructies verboden ons om over te schakelen naar de Race-modus - werd het ESP toegeeflijker, het ABS minder gevoelig en kwam het chassis van de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport echt tot leven. Nauwkeurig en direct bijt de vooras zich vast in de bocht en volgt de achteras, die 'met het pedaal' kan worden bediend in deze precaire gripomstandigheden.
Er is geen sprake van plotseling wegglijden, maar van een geleidelijke drift die gemakkelijk te beheersen is, zelfs al voel je het gewicht van de auto meer dan op een droge baan. In de grote, snelle bochten zoals de dubbele linkerbocht of Blanchimont boezemt deze Alfa veel vertrouwen in, hoewel het gevoel in het stuur niet uitzonderlijk is. Maar in de regen, nog meer dan op het droge, moeten de voorbanden worden opgewarmd om het beste uit deze Super Sport te halen.
Verdict Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport
Met deze Super Sport-uitvoering is de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio een welkome herinnering voor fans van explosieve en... leuke wagens. Wat voor weer het ook is, deze Giulia heeft een topcombinatie van chassis en motor die garant staat voor intens rijplezier voor wie weet hoe hij moet rijden.
De meerwaarde van het specifieke differentieel dat is afgeleid van dat van de extremere GTA-variant is subtiel, maar niettemin reëel. De esthetische aanpassingen die specifiek zijn voor de Super Sport zijn dan weer een kwestie van kleuren en smaken...
14
