Vergelijking Elektrische Middenklassers 2017 | AutoGids

Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

FR

Elektrische Middenklassers : Kilowatt of kilometer? #1

Volkswagen Golf VII 5d e-Golf

Prijs

NB

Score redactie 15.20 /20

Erg levendige acceleraties tot 150 km/h
Rijdt als een 'normale' Golf
Efficiënte remenergierecuperatie
Rijplezier, evenwichtig weggedrag
Afwerkingskwaliteit

Hoge prijs
Verhouding prijs-uitrusting
Verhouding batterijcapaciteit-rijbereik
Hoog gewicht, hoog verbruik
Langere laadtijden

Technische fiche Volkswagen Golf VII 5d e-Golf

Verbruik gemengd	NB
CO₂-uitstoot	0 g/km
0 tot 100 km/u	10,40 sec.
1000m vanuit stilstand	NB
Kostprijs per km	0,35 €
Verkeersbelasting	NB
BIV	NB
Configureer deze auto met packs Technische gegevens

Gedetailleerde test bekijken
Score eigenaars 16.58 /20
De 412 beoordelingen lezen over de Volkswagen Golf VII 5d

Nissan Leaf Visia 40kWh

Prijs

NB

Score redactie 14.60 /20

Rijgemak
Veer- en zitcomfort
Veel en makkelijke oplaadmogelijkheden
Goede thermische en akoestische isolatie
Uitgebreid aanbod uitrustingsniveaus

Ontoereikende remenergierecuperatie
Rijhouding (te laag stuur, te hoge stoel)
Geen centrale armsteun achterin
Voorbijgestreefd qua rijhulpsystemen
Model fin de carrière

Technische fiche Nissan Leaf Visia 40kWh

Verbruik gemengd	NB
CO₂-uitstoot	0 g/km
0 tot 100 km/u	7,90 sec.
1000m vanuit stilstand	NB
Kostprijs per km	0,38 €
Verkeersbelasting	NB
BIV	NB
Configureer deze auto met packs Technische gegevens

Gedetailleerde test bekijken
Score eigenaars /20

Hyundai Ioniq Electric Feel

Prijs

NB

Score redactie 15.40 /20

Verhouding batterijcapaciteit-rijbereik
Efficiënte progressieve remenergierecuperatie
Weinig stroomverlies bij opladen
Licht en aerodynamisch koetswerk, grote koffer
Uitgebreid arsenaal rijhulpsystemen

Geen instapversie
Instap en binnenruimte achterin
Weinig bijtgrage klassieke remmen
Zicht schuin naar achteren
Geen ruitenwisser op achterruit

Technische fiche Hyundai Ioniq Electric Feel

Verbruik gemengd	NB
CO₂-uitstoot	0 g/km
0 tot 100 km/u	9,90 sec.
1000m vanuit stilstand	NB
Kostprijs per km	0,43 €
Verkeersbelasting	NB
BIV	NB
Configureer deze auto met packs Technische gegevens

Gedetailleerde test bekijken
Score eigenaars /20

Je kan het volledige testbericht lezen in ons e-magazine. (n° 983)

In dit artikel : Hyundai, Hyundai Ioniq , Nissan, Nissan Leaf , Volkswagen, Volkswagen Golf

Geschreven door Gaetan Philippe op 05-07-2017