Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Autogids

Citroën Holidays 5d

Alle fiscale info over Lichte vracht

  • Citroën
    Holidays 5d (2024)

  • Kies een brandstof

    Prijs (Excl. btw)

    40.488 tot 42.967 €

    Maten

    Lengte: 5 m

    Breedte: 1,9 m

    Hoogte: 2 m

    CO²

    • 179 tot 233 g/km (WLTP)

    Vermogen

    • 145 tot 177 Ch

    Laadvolume

    • 5300 l

    Laadvermogen

    • 865 kg
    Meer weten

Tests

Onze lichtevrachttests

Review Citroën Holidays (2025) - budgetvriendelijk kampeerbusje

  • Eerste tests

  • 16-09-2025

  • Review Citroën Holidays (2025) - budgetvriendelijk...
Review Toyota Hilux BEV (2026) - we reden reeds met de elektrische versie

  • Eerste tests

  • 10-11-2025

  • Review Toyota Hilux BEV (2026) - we reden reeds met de...
Review Kia PV5 Passenger (2025) - hipper dan de VW ID. Buzz?

  • Eerste tests

  • 22-10-2025

  • Review Kia PV5 Passenger (2025) - hipper dan de VW ID. Buzz?
Review Ford Transit Custom MS-RT (2025) - racebusje

  • Eerste tests

  • 13-08-2025

  • Review Ford Transit Custom MS-RT (2025) - racebusje
Review Ford e-Transit Custom (2025) - aangenaam bekwaam

  • Eerste tests

  • 29-07-2025

  • Review Ford e-Transit Custom (2025) - aangenaam bekwaam
Review Ford Transit Custom Nugget (2025) – kamperen voor gevorderden

  • Eerste tests

  • 03-07-2025

  • Review Ford Transit Custom Nugget (2025) – kamperen...
Review Ford Ranger PHEV (2025) - beter als plug-inhybride pick-up?

  • Eerste tests

  • 19-06-2025

  • Review Ford Ranger PHEV (2025) - beter als plug-inhybride...
Meer lichtevrachttests