Zich aanmelden
Wachtwoord vergeten?
×Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.
Audi houdt de verbrandingsmotor nog even in leven – en met reden. De nieuwe Q5, die in 2025 uitkwam, blijft een verkooplocomotief voor het merk uit Ingolstadt. De elektrische revolutie is aan de Q6, maar tel een nummertje naar beneden en je krijgt een verfijnde evolutie op het nieuwe Premium Platform Combustion.
Hoewel de Duitse merken aan het snoeien zijn in hun koetswerkvarianten, rekent Audi nog altijd een sportievere Sportback-versie mee, die met zijn aflopende daklijn wat meer
dynamiek onder zijn hoed draagt, maar zonder dat dat ten koste gaat van de ruimte op de achterbank of in de koffer. Sportback of niet, het vertrouwde gevoel overheerst binnenin, nu met een gebogen panoramadashboard dat twee schermen combineert (11,9 en 14,5 duim). De afwerking is keurig, de materialen zijn grotendeels hoogwaardig – al is hier en daar toch wat harde kunststof binnengeslopen. De ergonomie blijft voorbeeldig, en de binnenruimte is royaal, zelfs achterin.
De tweeliters op diesel of benzine delen hetzelfde vermogen (204 pk), daarboven is er nog de keuze voor - eenmanszaken zullen het graag horen – een plug-inhybride van 299 pk. De top van het gamma wordt gedeeld door de SQ5 en de strafste e-Hybrid, die allebei met 367 paarden pronken. Maar laat dat vermogen geen zand in de ogen strooien, want comfort staat centraal: met de optionele luchtvering filtert de Q5 oneffenheden magistraal, zelfs op 21-duimers. Het stuur is precies, maar wat afstandelijk; dit blijft een SUV die liever geruststelt dan uitdaagt.
Een revolutie is de nieuwe Q5 niet, wel een knappe verfijning van een succesformule. Hij bewijst dat er nog altijd plaats is voor een goed gebouwde, klassieke SUV met verbrandingsmotor, zeker met dit imago als lokaas.
| Prijs | CO2 | |
|---|---|---|
| Diesel | 59.900 tot 75.110 € | 155 tot 179 g/km (WLTP) |
| Benzine | 52.400 tot 91.420 € | 148 tot 200 g/km (WLTP) |
| Hybride benzine Plug-in | 67.800 tot 82.070 € | 55 tot 179 g/km (WLTP) |
| Prijs | CO2 | |
|---|---|---|
| Diesel | 63.400 tot 77.780 € | 155 tot 177 g/km (WLTP) |
| Benzine | 55.900 tot 93.370 € | 149 tot 199 g/km (WLTP) |
| Hybride benzine Plug-in | 70.550 tot 84.220 € | 56 tot 177 g/km (WLTP) |