Model Renault Rafale

Met de Rafale, vernoemd naar een recordbrekend vliegtuigje uit de jaren 30, keerde
Renault in 2024 terug naar de topklasse. Het aura moet daarbij vooral van het nieuwe en stoere design komen, want technisch gesproken zou je deze cross-over ook gewoon kunnen wegzetten als de coupé-SUV-versie van de Espace. Daarmee deelt de Rafale ook zijn Full Hybrid-aandrijving, die een 1.2-turbobenzine combineert met twee elektromotoren en een 'multimode'-versnellingsbak zonder klassieke koppeling. De Full Hybrid strooit 200 pk over de voorwielen uit, en pakt uit met stuurspatels voor de remenergierecuperatie. Anders dan de Espace is de Rafale er daarnaast ook als stekkerhybride met vierwielaandrijving en 300 pk. Die Hyper Hybrid haalt officieel tot 105 uitstootvrije kilometer uit zijn 22 kWh-batterij.

Binnenin doet het infotainmentssyteem Open R Link zijn intrede, voorzien van het krachtige Android Automotive 12, dat naadloze bluetoothkoppelingen maakt en ook onderhoudsmeldingen afficheert. Maar vooral het panoramadak is een speciale vermelding waard, omdat de actieve coating het glas bliksemsnel kan verduisteren. Het spaart ook hoofdruimte, wat achterin zeker een voordeel is gezien de aflopende daklijn. Onderweg zorgt optionele vierwielsturing voor een wendbaar karakter, al pakt de Rafale ook uit met 32 rijhulpsystemen om ondersteund te kunnen reizen. Het Active Driver Assist biedt een vergaande vorm van semiautonoom rijden, zelfs als wegmarkeringen ontbreken.

Met de formule van een coupé-SUV speelt Renault op zeker nu het de premiumspelers weer de handschoen toewerpt. De Rafale leunt sterk op de Espace, maar door de intelligente hybride aandrijflijn en andere hightechsnufjes slaat hij zeker geen mal figuur.