Zich aanmelden
Wachtwoord vergeten?
×Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.
De Hyundai Staria Wagon brengt de klassieke eenvolumer opnieuw tot leven in een tijdperk van SUV-hegemonie. Zijn wapens zijn een gedurfd ontwerp, met een futuristische voorkant zonder duidelijke koplampen en enorme glasoppervlakken die voor een lichte, open sfeer zorgen, gekoppeld aan XXL-afmetingen. Met een lengte van 5,25 meter biedt de Staria zo comfortabel plaats aan tot wel negen zielen. Voor de kroostrijkste gezinnen dus. De Staria blinkt uit in binnenruimte en comfort. De opstelling met drie zitrijen, waarbij de middelste stoel voorin kan worden neergeklapt tot een armsteun, maakt het interieur flexibel en biedt veel beenruimte voor alle passagiers.
Helaas zijn de achterste rijen niet volledig wegklapbaar, wat het maximale laadvolume enigszins beperkt. Eveneens te betreuren: het ontbreken van getinte ramen of een degelijke bagageafdekking, wat in een rijdende vitrine van deze soort eigenlijk toch een must is. De rijervaring is best aangenaam, al vraagt de indirecte besturing enige gewenning. Je zit ook hoog en de auto voelt wat zwaar aan. Jammer ook van dat storende, voortdurende gepiep van de rijhulpsystemen. De 2.2 CRDidieselmotor ging op de schop, toch voor de personenwagenversie. De bedoeling is dat de zelfopladende 1.6-hybride van 225 pk, gekoppeld aan een gerobotiseerde zevenbak een gelijkaardig verbruik uit zijn mouw schudt… maar in de praktijk blijkt dat toch niet helemaal te lukken.
De Hyundai Staria gaat de directe concurrentie aan met de Volkswagen Multivan en biedt zijn uitzonderlijke interieurcomfort voor een lager tarief aan. Hij is een gedurfd alternatief voor de eentonigheid van SUV’s en is geknipt voor bedrijfsmiddens waar downtime een cruciale rol speelt.
| Prijs | CO2 | |
|---|---|---|
| Hybride benzine | 47.999 tot 59.199 € | 172 g/km (WLTP) |