Model KIA Ev6

De elektrische Kia EV6 kreeg in 2024 een facelift. Zijn opgefriste neus legt de link met het koetswerkdesign van de nieuwste Kia-modellen zoals de EV3, de EV4 en de EV5. Bij de GT-Line worden de hertekende koplampen verbonden door het voor EV’s blijkbaar obligate lichtstripje. Ook het ruime interieur wordt getrakteerd op aanpassingen die we al kenden uit de EV9, van de gebogen dashboardmodule met twee geïntegreerde displays tot het slimmere head-updisplay en de digitale binnenspiegel. De koffer heeft een aantrekkelijk volume, maar de hoogte onder het bagagescherm is beperkt. Voorin zit nog een kleine frunk. Ook onderhuids veranderde er het een en het ander met de facelift, want aanpassingen aan het onderstel en verstevigingen aan het koetswerk hebben de Kia EV6 naast stiller ook comfortabeler gemaakt.

De batterijpakketten zijn nu 62,9 en 84 kWh groot. De ‘kleine’ batterij wordt geleverd met een 170 pk sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft, goed voor een rijbereik tot 428 kilometer (WLTP). Het batterijpakket met de grotere capaciteit is verkrijgbaar met achterwielaandrijving (229 pk) of vierwielaandrijving (325 pk), goed voor een rijbereik van respectievelijk 582 en 522 kilometer. De strafste EV6 is de GT: die zet maar liefst 609 pk op de vier wielen en komt met zijn 84 kWh-pakket 450 kilometer ver. Het DC-laadvermogen is al even spectaculair: tot 350 kW!

Deze Kia EV6 doet een frisse wind waaien door het segment van de elektrische middenklassers: zijn gewaagde design en stevige tot zelfs flitsende prestaties voegen de nodige kruiding toe aan een anders nogal emotieloos concept. Een knappe binnenruimte en uitstekende snellaadcapaciteiten maken het plaatje compleet.