Model Leapmotor T03

Stellantis haalde als aandeelhouder het Chinese Leapmotor naar Europa om zo snel mogelijk in te spelen op de markt van elektrische budgetauto’s. Deze T03, een hoge en amper 3,60 meter lange stadsmus, is de instapper van het gamma – én een gedoodverfde concurrent voor de Dacia Spring. Ondanks zijn prijs van 18.900 euro biedt de T03 toch een opmerkelijke uitrusting, waaronder een adaptieve cruisecontrol, dodehoekwaarschuwing, en een aanraakscherm van 10,1 duim met navigatie – snufjes die je in dit segment niet gauw ziet. Goedkoop betekent dus niet kaal in het geval van de T03. Onder de motorkap beschikt de T03 over een elektromotor van 95 pk en 158 Nm, genoeg voor stadsverkeer en zelfs voor een occasionele snelwegrit.

Het batterijtje van 37,3 kWh netto biedt een WLTP-bereik van 265 kilometer; ook dat volstaatvoor ritten rond de kerktoren en kortere uitstappen. Laden blijft beperkt tot 6,6 kW op wisselstroom, en aan een snellader raakt het piekvermogen niet boven 45 kW. Dat is weinig, maar aan de andere kant is er ook niet veel om te laden, waardoor de wachttijden nooit te lang oplopen. Het compromis tussen comfort en standvastigheid is overigens lang niet slecht. Het voordeel van dat opgekrikte dak is een praktisch interieur met toch genoeg hoofdruimte en plaats voor vier volwassenen. Een minpunt is de kleine koffer, die amper volstaat voor een kleine rugzak. Sommige functies, zoals de airco, vertonen bovendien een soms grillige werking, maar je kunt deze kleine stads-EV allerminst verslijten voor een Chinees afdan

De T03 is voor Leapmotor een interessant instapmodel voor onze contreien, waarvan de tekortkomingen onder de mat van een scherpe prijs en aardige uitrusting belanden. En door de link met Stellantis kunnen klanten terecht bij een breed verdelernetwerk.