Model Opel Grandland

OPEL GRANDLAND

De tweede generatie van de Opel Grandland is gebaseerd op het STLA-Mediumplatform van Stellantis. Het uiterlijk is geïnspireerd op de conceptcar Experimental, maar het eindresultaat blijft wat mak. De voorzijde is voorzien van een driedimensionale zwarte grille met het verlichte Opellogo, en nieuwe Pixel HD-koplampen, die een optimale verlichting beloven zonder de tegenliggers te verblinden. Met een lengte van 4,65 meter is de Grandland 173 millimeter langer geworden, terwijl de breedte en hoogte maar licht toenamen. Het interieur biedt daardoor meer ruimte, vooral achterin, dankzij de langere wielbasis. De koffer heeft een capaciteit van 550 liter, die kan worden uitgebreid tot 1.645 liter met de achterbank neergeklapt.

Het interieur oogt strak en modern, en is opgetuigd met duurzame materialen zoals gerecycleerd textiel. De nieuwe ergonomische stoelen, die zijn ontworpen om het comfort tijdens lange ritten, zijn best een vermelding waard. Naast de volledige elektrische varianten biedt Opel enkel nog twee hybrides aan, allebei gecombineerd met een gerobotiseerde versnellingsbak: een mildhybride 1.2-driecilinder (145 pk), en een plug-inhybride op basis van de 1,6-liter-turbobenzine, goed voor in totaal 195 pk. De PHEV kan een elektrische actieradius van ongeveer 85 kilometer  voorleggen. Technisch is er weinig verschil met zijn evenknie, de Peugeot 5008, maar de startprijzen liggen bij Opel wel wat lager. 

De nieuwe en ruimere Grandland speelt hogerop in zijn klasse dan zijn voorganger. En dat merk je ook aan zijn mechanische en technologische mogelijkheden. Maar de concurrentie in dit segment is groot, niet in het minst binnen Stellantis zelf.

OPEL GRANDLAND ELECTRIC

Hoe kan het anders dan dat de tweede generatie van de Opel Grandland ook een
elektrische versie kreeg? Tenslotte staat ook hij op het STLA Medium-platform van de Stellantis-groep. Deze Electric heeft bijgevolg dezelfde 73 kWh-batterij als de Peugeot E-3008 en E-5008. Als voorwieltrekker rekent hij op 207 pk, met een extra motor op de achteras (AWD) dikt dat vermogen aan tot 325 pk, waarmee de spurt van 0-100 km/u in 6 seconden is geklaard. Dit pack verleent de auto een WLTP-bereik van maximaal 525 kilometer. Opladen kan snel, tot 160 kW, waarmee je in 25 minuten van 10 naar 80 procent kunt laden. Aan de top staat een Long Range met een batterij van 98
kWh en een ontzagwekkend rijbereik van bijna 700 kilometer. Drie regeneratieve remmodi,inclusief eenpedaalrijden, zijn eenvoudig te bedienen via stuurwielpeddels. De ophanging is meestal comfortabel, maar bij lagere snelheden zijn oneffenheden soms voelbaar.

De soepele afstelling leidt ook tot nogal wat koetswerkbewegingen.De Grandland is altijd een vijfzitter. Het ontwerp is strak, met een opvallende ‘3DVizor’-grille en een verlicht logo op de achterklep. Binnenin oogt het allemaal wat minder flashy dan in zijn Peugeot-neven, maar de ergonomie is wel beter, met prettige materialen en handige technologie zoals 10-duimschermen en draadloos Apple CarPlay en Android Auto. Het praktisch nut moet komen van een koffer van 550 liter en een gesplitste achterbank. Een frunk is er helaas niet.

De Opel Grandland Electric moet zich handhaven in een categorie waar falen geen optie is en de concurrentie moordend is. Met zijn mix van technologie, comfort en functionaliteit zit het goed, en met de grote batterij beschikt hij zelfs over een grensverleggend argument.