Opel

Opel Grandland

De in 2018 gelanceerde Grandland heeft Franse genen: deze compacte SUV deelt zijn volledige technische basis met de Peugeot 3008. Qua formaat is de Grandland vergelijkbaar met zijn Franse neef, maar esthetisch getuigt hij van een eigen persoonlijkheid – en dat is nog meer het geval sinds de facelift van 2021, die hem het nieuwe familiegezicht gaf, waarrond een onmiskenbare zweem van neoretro hangt. Ook binnenin zijn de 3008 en Grandland sterk verschillend, aangezien Opel vriendelijk bedankt voor de befaamde i-Cockpit van Peugeot en zijn kleine stuurwieltje. Sinds de facelift werd het dashboard een pak moderner, want grotendeels digitaal (met schermen van 10 of 12 duim). Aan binnenruimte of laadvolume heeft de Grandland geen gebrek, maar van een verschuifbare of verstelbare achterbank is geen sprake. In de praktijk vertoont deze voorwielaangedreven SUV een mooi compromis tussen comfort en wegligging. Hij rijdt veilig en geruststellend, maar niet bijster snedig. Het motorpalet is vrij beperkt: één benzine (1.2 van 130 pk) en één diesel (1.5 van eveneens 130 pk) en twee voor zelfstandigen fiscaal aantrekkelijke plug-inhybrides, goed voor 224 pk in de Hybrid of 300 pk in de Hybrid4, met een extra elektromotor op de achteras. Deze Frans-Duitse cocktail is geslaagd. Want ook al is de Grandland onderhuids een Peugeot, toch weet hij zich perfect te integreren in het Opel-gamma. De facelift voor het modeljaar 2022 gaf het model bovendien een stevige verjongingskuur, zodat de Grandland voortaan beter gewapend is in de broederstrijd met de Peugeot 3008.