Samenvatting Opel Grandland Electric AWD
- Twee elektromotoren en vierwielaandrijving
- 325 pk en 509 Nm
- Vier rijmodi: Normal / 4WD / Sport / Eco
- 73 kWh-batterij
- Tot 489 km rijbereik volgens WLTP
Tot voor kort kon je de Grandland Electric bestellen met een elektromotor van 213 pk op de vooras en keuze uit batterijen van 73 of 82 kWh. Een versie met een 97 kWh-accu werd later toegevoegd als topversie.
Maar voor het vlaggenschip van het merk had Opel toch wat extra allure en dynamiek in gedachten. Dat is precies wat deze AWD-versie moet brengen, met een tweede elektromotor op de achteras (82 kW/112 pk), wat het totaal op 325 pk en 509 Nm brengt. Genoeg voor een sprint van 0 naar 100 km/u in 6,1 seconden — in de Sport-modus, welteverstaan.
Vier rijmodi, vier gezichten
De bestuurder kan kiezen uit vier rijprogramma’s:
- Normal: de nadruk ligt op de voorste motor, met een beperkt vermogen van 230 kW (313 pk) en 450 Nm. De achterste motor springt alleen bij wanneer nodig, zoals bij gripverlies of stevige acceleraties.
- 4WD: beide motoren zijn permanent actief. ESP en tractiecontrole worden aangepast voor maximale grip op gladde ondergrond. Volledige kracht is beschikbaar.
- Sport: beide motoren draaien op volle toeren, met een verdeling van 60/40 tussen voor- en achteras. Stuurrespons en gaspedaal zijn scherper afgesteld.
- Eco: voorste motor krijgt de prioriteit met 213 pk en 343 Nm. Achterwielaandrijving wordt enkel ingeschakeld bij noodzaak. De airco en pedaalrespons zijn ingesteld op maximale efficiëntie.
Batterij en autonomie: net niet genoeg
Opel rust deze vierwielaangedreven versie enkel uit met de batterij van 73 kWh, wat resulteert in een WLTP-rijbereik van maximaal 489 kilometer. Daarmee blijft de Grandland net onder de symbolische grens van 500 km. Opties met de 82 of 97 kWh-accu zijn (voorlopig) niet beschikbaar — een gemiste kans.
Over de snellaadcapaciteit in kW zwijgt Opel voorlopig, al zou een laadtijd van 30 minuten volstaan om het batterijpercentage van 20 naar 80% op te trekken onder ideale omstandigheden.
Discreet anders
Qua uiterlijk onderscheidt de Grandland Electric AWD zich door een specifiek front met aangepaste luchtinlaten in de bumper. Ook de achterbumper kreeg een subtiele make-over. De opvallendste blikvanger zijn echter de tweekleurige 20-duimsvelgen, waarvan het sneeuwvlokachtige design niet alleen visueel opvalt, maar ook een positieve impact zou hebben op de aerodynamica. De luchtweerstandscoëfficiënt werd verlaagd tot 0,278 – al is dat cijfer in de praktijk nauwelijks betekenisvol.
De prijzen voor de Belgische markt zijn nog niet bekend op het moment van schrijven. Opel plant echter de start van de bestellingen tegen eind juni 2025, met eerste leveringen voorzien voor de tweede jaarhelft.
Nieuws
