Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Wat zoek je?

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid : De grote spreidstand

Geschreven door David Leclercq op

Met de Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid probeert Porsche op een ongeziene manier prestaties en ecologie met elkaar te verzoenen. Maar je moet er wel veel geld voor over hebben om brandstof te besparen…

201.263 €
  • Score redactie 15.28 /20

Overzicht :

In het prestigesegment zijn er twee stromingen wat hybrides betreft. Enerzijds heb je de ecologische, waarbij de hybridisering erop gericht is zo weinig mogelijk te verbruiken, dankzij een batterijpakket en een elektromotor die de verbrandingsmotor kunnen vervangen. En anderzijds de stroming waarbij de elektrische technologie de verbrandingsmotor moet bijstaan om tot een hoger gecumuleerd vermogen te komen. Tot dusver was het altijd het één of het ander, gezien de specifieke vereisten en dus de specifieke technologie. Sinds 2014 is Porsche echter de uitdaging aangegaan om beide te combineren, met de 918 Spyder.

In tegenstelling tot de McLaren P1 of de Ferrari LaFerrari, die een beroep doen op KERS-systemen – met een vliegwiel om de kinetische energie te recupereren – om via hybridisering hun vermogen te boosten, koos het Duitse merk in zijn hypercar voor plug-inhybridetechnologie om tegelijk de prestaties én de energetische efficiëntie te verbeteren – de V8 kan namelijk de fakkel volledig doorgeven aan de elektromotoren en de batterij (6,8 kWh).

De Panamera Turbo S E-Hybrid doet vandaag eigenlijk hetzelfde, maar doet er nog een schepje bovenop met zijn gecombineerde vermogen van 680 pk. Met dank aan de ervaring die Porsche heeft opgedaan in de competitie, meer bepaald met de 919 Hybrid, die de 24 Uren van Le Mans won in 2015, 2016 en 2017. De officiële cijfers van deze supersportieve hybride limousine doen duizelen: 680 pk en 850 Nm gecombineerd vermogen en koppel en 3,4 seconden voor het sprintje van 0 tot 100 km/u, voor een verbruik  en CO2-uitstoot die maar 3,0 l/100 km en 69 g/km bedragen, terwijl je (op papier) tot 50 kilometer volledig elektrisch kunt rijden. Een spreidstand tussen prestaties en zuinigheid die zelfs Jean-Claude Van Damme jaloers zou maken...

  • Krachtige én milieuvriendelijke hybride
  • Flitsende prestaties
  • 100 procent benutbaar vermogen
  • Algemeen rijcomfort
  • Dynamisch weggedrag van de bovenste plank
  • Beperkt verbruik (laaddiscipline vereist)
  • Duizelingwekkend prijskaartje, optieprijzen
  • Veel schokken in de overbrenging
  • Beperkt elektrisch rijbereik (20 à 25 kilometer)
  • Moeilijk doseerbare koolstofceramische remmen
  • Afwerkingsdetails

In dit artikel : Porsche, Porsche Panamera

Tests

Onze tests

Stockwagens Porsche

Nieuwe porsche panamera in stock

Tweedehands Porsche

Tweedehands porsche panamera

Vind de autoverzekering die bij jou past!
  • Vind de autoverzekering die bij jou past!

  • AutoGids helpt je samen met verzekeringsmakelaar Hopala graag verder met je autoverzekering. Via het vergelijkingsplatform vind je makkelijk en transparant een autoverzekering op maat.

  • Ontdek het hier!