Model Cupra Leon ST 2024

Cupra is het sportieve zustermerk van Seat. Deze break is dan ook met name gericht op sportief ingestelde gezinnen. Het begint allemaal met een lichtjes ‘gepimpte’ look, die bij zijn 2024-update onder andere een nieuwe neus aangemeten kreeg. Binnenin vinden we sportieve voorstoelen die het lichaam goed ondersteunen. De sportieve aankleding van deze gezins-Cupra doet echter geen afbreuk aan de functionaliteit ten opzichte van de Seat Leon Break waarvan hij is afgeleid. Zijn kofferruimte is dus nog even groot, maar het in- en uitladen gaat niet altijd even vlot vanwege de dikke achterbumper. En voorin is de ergonomie ondanks grotere schermen ook in het 2024-model nog steeds niet optimaal, als gevolg van de touchpads in plaats van de traditionele knoppen.

Ten opzichte van zijn Seat-evenknie rust deze break op een stuggere en verlaagde ophanging, met gestuurde schokdemping voor de strafste versies. De wegligging is gezond, nauwkeurig en efficiënt. Onder de motorkap kan je kiezen voor de plug-inhybride 1.5 eHybrid met een elektrisch rijbereik van meer dan 120 kilometer (WLTP) en een vermogen van 150 kW (204 pk) of zelfs 200 kW (272 pk) in de VZ. Jammer dat ze wat aan koffervolume moeten inleveren. Daarnaast heb je nog de keuze uit een 150 pk sterke TSI met handgeschakelde zesbak en een even krachtige eTSI met DSG-zevenbak, of de 333 pk sterke 2.0 TSI VZ met 4Drive vierwielaandrijving.

Deze sportief ogende break is een origineel aanbod in zijn segment. Ten opzichte van de Seat Leon Break waarvan hij is afgeleid, voegt hij een extra dosis dynamisme toe, zonder aan functionaliteit in te boeten. Tenzij dan als plug-inhybride, waarbij de batterij wat volume van de koffer wegneemt.