Model Cupra Leon

Wie de Seat Leon niet sportief genoeg vindt, kan aankloppen bij zustermerk Cupra voor een sportiever uitgedoste variant. Die nam met de 2024-facelift nog wat meer afstand van zijn Seat-roots, met onder andere een nieuwe, agressief vormgegeven voorzijde, getooid met de nieuwe Cupra-lichtsignatuur met drie driehoekjes. Maar ook met strakke designdetails, een opgewaardeerde audio-installatie van Sennheiser (optioneel) en een verbeterd infotainmentsysteem.

Dat heeft voortaan een 12,9 duim groot scherm, met nog steeds onhandige (maar nu wel verlichte) schuifbalken om het volume en de temperatuur te regelen. De rijdynamiek plukt de vruchten van het verlaagde sportonderstel, in combinatie met een aangepaste stuurinrichting en de adaptieve schokdempers waarmee de plug-inhybride Leon uitgerust is. Bij die 1.5 e-Hybrid PHEV heb je de keuze tussen een 150 kW (204 pk) sterke uitvoering en een 200 kW (272 pk) sterke VZ-variant, beide met een elektrisch rijbereik van meer dan 120 kilometer (WLTP). Daarnaast heb je nog de keuze uit een 150 pk sterke 1,5-liter op benzine (manueel of met DSG-bak) en de 300 pk sterke 2.0 TSI VZ met DSG. De diesels zijn uit het aanbod geschrapt.

De sportiefste Leons dragen nog steeds het Cupra-logo, en ze kregen bij de 2024-facelift een meer uitgesproken eigen persoonlijkheid. De diesels zijn uit het Cupra Leon-gamma geschrapt, maar als alternatief laat het merk de keuze tussen twee plug-inhybrides. Die laatste zijn door hun kleinere koffer wel wat minder praktisch.