Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

Overschakelen naar een groenere auto? Ontdek welk model het beste bij u past >>

Overschakelen naar een groenere auto? Ontdek welk model het beste bij u past >>

Ontdek

Facelifts / Ferrari Portofino nu als Modificata

Verwachte lancering : 01.05.2021

De Ferrari Portofino M krijgt een krachtigere motor, een nieuwe versnellingsbak en een opgefriste look, maar behoudt zijn harde wegklapconstructie.

Overzicht :

De Portofino krijgt het achtervoegsel M, een afkorting voor het Italiaanse Modificata. Het gaat dan ook op een grondige update van een model dat teruggaat tot de California uit 2009. De vernieuwingen die Ferrari op de nieuwe Roma introduceert, vinden ook hun weg naar de coupé-cabriolet. Dan hebben we het in de eerste plaats over de V8-biturbo, waarvan het vermogen klimt van 600 naar 620 pk. Het maximale koppel van het 3,9 liter-blok bedraagt nu 760 Nm. Die power wordt op de achterwielen gezet via een nieuwe DCT-versnellingsbak met acht verhoudingen en een dubbele koppeling.

De combinatie van een krachtigere motor en de sneller schakelende transmissie bezorgt de Ferrari Portofino M betere prestaties. De sprint van 0 naar 100 km/u vraagt 3,5 seconden, die van 0 naar 200 km/u lukt voortaan in 9,8 tellen. Met gesloten dakconstructie bedraagt de topsnelheid meer dan 320 km/u.

Manettino

De Portofino M is niet alleen sneller rechtdoor, ook de bochtensnelheden gaan omhoog. Die dynamische scherpte dankt deze Ferrari aan het strakkere onderstel en de opgewaardeerde elektronica. Dat zie je aan de nieuw ontworpen Manettino-schakelaar op het stuur: de telt nu vijf in de plaats van vier rijmodi, want de coupé-cabriolet heeft nu ook toegang tot een Race-stand.

De aanpassingen aan het koetswerk blijven beperkt. De harde wegklapconstructie blijft behouden, eigenlijk beperkt Ferrari zich tot een nieuwe voorzijde. Die oogt een stuk agressiever dan bij het uitgaande model en dient naast de esthetiek vooral de aerodynamica. De Portofino M krijgt een wat slankere achterpartij dankzij een nieuw design voor de diffusor. Ook door het interieur waait een frisse wind, maar de nieuwe multimediamodule en het digitale instrumentenpaneel die Ferrari introduceerde op de Roma krijgt de Portofino M niet. Een nieuw design van de stoelen zorgt intussen voor wat extra beenruimte op de achterbank. Het koffervolume bedraagt 292 liter.

2020 Ferrari Portofino M

Channel Manager Produpress Websites

Twitter: @janssensklaas / Instagram: @janssensklaas

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken