In Latijns-Amerika rijdt de Sandero niet rond als Dacia, maar als Renault. Hij werd net vernieuwd en kreeg ook een RS-variant, weliswaar een RS ‘light’. Onder de kap heeft hij een tweeliter viercilinder die goed is voor 145 pk, maar dat kan 150 pk worden wanneer de Renault Sandero RS ethanol bijtankt. Even ter verduidelijking: in Brazilië rijdt men wel vaker op alcohol. Veel modellen rijden op twee brandstoffen en dat is voor de Sandero niet anders. Hij weegt minder dan een ton, dus we kunnen hopen op een beetje plezier ondanks de bescheiden motor. De manuele versnellingsbak en ophanging van Renault Sport zullen daar ongetwijfeld bij helpen.
Nieuws
