Scoops / Preview: facelift Tesla Model 3 (2023) - met yoke?

De Tesla Model 3 blijft het lichtende voorbeeld waaraan zowat alle autoconstructeurs hun elektrische modellen spiegelen. Maar de Amerikaanse constructeur ziet ook dat de concurrentie steeds talrijker en steeds slimmer wordt. Daarom heeft Tesla project Highland op poten gezet, een zowel esthetische als technologische vernieuwingsoperatie die de voorsprong van de Model 3 op zijn rivalen opnieuw moet vergroten. Wat weten we al?

Facelift koetswerk

Aan technologische updates geen gebrek, maar die verstoppen zich onder een koetswerk dat al enkele jaren meegaat. Hoewel het nogal generische lijnenspel van de elektrische berline nog bij de tijd is, zou de Tesla Model 3 een volledig nieuwe voorzijde gepast krijgen. Verder wijzigt ook het design van de lichtblokken en van de velgen.

Minimalistisch interieur

Het interieur van de Tesla Model 3 wordt gedomineerd door het centrale aanraakscherm van het infotainmentsysteem, dat zowat alle functies bundelt. Het dashboard van de vernieuwde versie zou een nog minimalistischer ontwerp krijgen, waarbij ook de ventilatiesleuven weggewerkt zouden worden. Net zoals bij de Model S zou ook de vernieuwde Tesla Model 3 te bestellen zijn met een zogeheten Yoke-stuurtje.

Eenvoudige architectuur

Om het productieproces te vereenvoudigen en dus zowel sneller als goedkoper te maken, zou de vernieuwde Tesla Model 3 bouwen op een vereenvoudigd platform dat minder onderdelen telt. De Amerikaanse constructeur zou ook aan de structurele stijfheid van het chassis werken, inspanningen die zouden moeten resulteren in een scherpere rijdynamiek zonder concessies op het vlak van comfort.

Batterijen en rijbereik

De zoektocht naar betere prestaties en een groter rijbereik loopt langs de optimalisatie van het energiebeheer. De elektrsiche aandrijflijn van de Tesla Model 3 wordt herbekeken, al wordt vooral heil verwacht van de nieuwe 4680-batterijen. 

Timing en leveringen?

De facelift van de Tesla Model 3 wordt pas op het einde van 2023 verwacht. Bovendien zou eerst de Chinese markt bediend worden, pas daarna volgen Noord-Amerike en de Europa.