Europese auto-inschrijvingen in de eerste helft van 2026
- Het aantal nieuwe auto-inschrijvingen in de EU stijgt met 5,7%
- Elektrische auto’s halen een marktaandeel van 20,7%
- Hybrides blijven het populairst met 37,3%
- Benzine en diesel vertegenwoordigen samen nog 29,7%
- De Belgische markt krimpt met 1,7%, ondanks een sterke maand juni
De Europese automarkt heeft het eerste semester van 2026 positief afgesloten. In de 27 EU-landen werden bijna 5,9 miljoen nieuwe personenwagens ingeschreven, een stijging van 5,7% tegenover dezelfde periode in 2025. Vooral juni gaf de markt een flinke duw in de rug, met 13,6% meer inschrijvingen dan een jaar eerder.
Elektrische auto overschrijdt de grens van 20%
In de eerste zes maanden van 2026 werden in de Europese Unie 1.220.890 volledig elektrische auto’s ingeschreven. Dat is 40,5% meer dan tijdens de eerste jaarhelft van 2025.
Daardoor stijgt het marktaandeel van batterij-elektrische modellen van 15,6 naar 20,7%. Elektrische auto’s zijn dus goed voor meer dan een vijfde van alle nieuwe inschrijvingen in de EU.
De groei wordt vooral gedragen door enkele grote markten. Frankrijk noteert een stijging van 62,9%, Duitsland gaat 48% vooruit en Denemarken 41,2%. België groeit met 8,2% aanzienlijk trager, al blijven we desalniettemin bij de beste leerling van de Europese klas.
Hybride blijft de favoriete aandrijving
Met 2.198.148 inschrijvingen blijven hybride auto’s – een categorie waarin ACEA zowel klassieke als mildhybride modellen meetelt – de populairste aandrijfvorm in Europa. Hun marktaandeel bedraagt 37,3%.
De inschrijvingen van hybrides stijgen met 13,2%. Vooral Italië (+23%) en Spanje (+20,8%) trekken de markt, terwijl Duitsland (+6,9%) en Frankrijk (+3,2%) een gematigder groei laten optekenen.
Ook plug-inhybrides winnen terrein. Met 577.735 inschrijvingen stijgt hun Europese volume met 22,5%. Hun marktaandeel neemt toe van 8,5 naar 9,8%.
Benzine en diesel verliezen verder terrein
De traditionele verbrandingsmotor blijft terrein prijsgeven. Het aantal nieuw ingeschreven benzinewagens daalt in de eerste jaarhelft met 17,2%, waardoor hun marktaandeel terugvalt van 28,4 naar 22,2%.
Diesel doet het nauwelijks beter. De inschrijvingen dalen met 16,5% en het marktaandeel zakt van 9,4 naar 7,5%. Benzine en diesel vertegenwoordigen samen nog 29,7% van de EU-markt, tegenover 37,8% een jaar eerder.
België profiteert van sterke maand juni
De Belgische automarkt sluit de eerste jaarhelft af met 230.681 nieuwe inschrijvingen. Dat zijn er 1,7% minder dan in dezelfde periode van 2025.
Juni zelf was wel bijzonder sterk. Met 45.449 nieuwe auto’s groeide de markt met 9,4%. Vooral volledig elektrische auto’s (+35,2%), hybrides (+40,7%) en de kleinere categorie met alternatieve brandstoffen (+90,1%) gingen er stevig op vooruit.
Over de volledige eerste jaarhelft stijgt het aantal elektrische auto’s in België met 8,2% tot 83.282 exemplaren. Plug-inhybrides krijgen daarentegen een klap van 36,7%. Ook benzine (-2,6%) en diesel (-21%) blijven achteruitgaan.
Chinese merken blijven snel groeien
Bij de constructeurs blijft de Volkswagen-groep marktleider in de Europese Unie, met een marktaandeel van 26,5% over de eerste zes maanden. Stellantis volgt met 16,4%, terwijl de Renault-groep uitkomt op 10,5%.
De grootste groeicijfers komen opnieuw van enkele Chinese merken. BYD ziet zijn Europese inschrijvingen met 168,2% stijgen, Chery met 268,7% en Leapmotor zelfs met 526,7%. Ook Tesla groeit sterk: het merk schrijft in de EU 75,4% meer auto’s in dan tijdens de eerste helft van 2025.
Nieuws
